Časté dotazy čtenářů i-portálu Vlčoun.cz i další fandů do dopravy ohledně osudu autobusů Karosa zůstává nadále nevyjasněný. Všeobecně známé je ovšem to, že se vypravují jen minimálně a slouží jako záloha.

Evidentní také je, že stojí stále ještě v provozním stavu v předlické autobusové provozovně na východní straně.

Patrně kvůli nevhodnému stání vozidla pracovníků vrchního vedení došlo v neděli 10. července v Revoluční ulici v úrovni Komerční banky k dopravní nehodě autobusu ev.č. 50 nasazeného na lince číslo 3.

Po nehodě byl autobus z bezpečnostních důvodů neschopen další jízdy s cestujícími a byl stažen do garáže.

Výkopové práce na chodníku u stadonu jsou důvodem, proč musel Dopravní podnik města Ústí nad Labem a potažmo také krajský dopravce BusLine přesunout zastávku Městský stadion.

Omezení se týká trolejbusových linek 54, 56, autobusových linek 11 a 18 a všech krajských linek.

Konec školního roku je v dopravě každoročně spjat s přechodem na letní jízdní řády. V Ústí to v praxi znamená u trolejbusů přechod na celodenní interval 20 minut a dílčí změny u autobusových linek.

Letní jízdní řád v Ústí nad Labem letos vejde v platnost pátkem 1. července a skončí středou 31. srpna.

Po několika týdnech se ve čtvrtek poprvé v provozu znovu objevil kloubový trolejbus 15TrM evidenčního čísla 557. Vůz nejezdil z důvodu porouchaného vnějšího informačního systému Metra Blansko.

Dopravní podnik jej vypravil na první pořadí linky 56, která spojuje Všebořice se sídlištěm Pod Vyhlídkou.

Dopraví podnik na základě četných žádostí v polovině června obnovil zastávku Divadlo pro linky 57 a 62 ve směru do Předlic. Zastávka byla dočasně zrušena kvůli výstavbě polyfunkčního domu.

Na základě zaběhlých skutečností v zastávce již nemají nástupní zastávku linky 4 a 6, jako kdysi.

Trolejbusy a autobusy v Ústí ve čtvrtek POJEDOU V OMEZENÉM REŽIMU. V praxi to znamená, že některé trolejbusové a autobusové linky vůbec nepojedou, jiné pojedou v delších intervalech.

Stávka není namířena proti zaměstnavateli, ale vládním reformám, jež mají dopad na zaměstnance.

Aktualizace: Kompletní reportáž o situaci na železnici i v městské dopravě najdete ZDE.

Trolejbus 546 z roku 1992, který byl v loňském roce odeslán na generální opravu do maďarského Szegedu a navrácen letos v únoru, vyjel v pondělí 6. června do běžného provozu. Linku 56 však podle grafikonu neodjezdil.

Mohla za to mimořádná událost, která trolejbusy zastavila mezi Předmostím a křižovatkou U Pěti oblouků.

V rámci zjednodušení orientace cestujících připravil dopravní podnik od středy 1. června od ranního výjezdu ke změně organizace linek na zastávce Hraničář ve směru k Divadlu v Masarykově ulici.

Dopravní podnik tuto úpravu přibližně 14 dní dopředu avizoval na svých webových stránkách a současně také na zastávkách.