ÚSTÍ NAD LABEM - Zajímavou raritou se v ústeckém trolejbusovém provozu stal trolejbus ev.č. 542. V uplynulých dnech byly na vůz dosazeny digitální informační panely od společnosti Bustec.

Čelní panel se oproti jiným vozům ale liší - je malý jen pro číslo linky. Podobný systém se používal v Hradci Králové nebo Brně.

Trolejbus ev.č. 542 s nově doplněnými panely (3. dubna 2014).

Dosazení panelů do trolejbusu ev.č. 542 provedli pracovníci ústeckého dopravního podniku na přelomu března a dubna. Kromě samotného dosazení nových panelů byly odstraněny původní kovové držáky.

V rámci těchto prací bylo nutné také odstranit část celovozové reklamy na pravém boku vozidla, aby byly panely zvenku čitelné.

Čelní panel je atypický tím, že zobrazuje jen číslo linky (3. dubna 2014).

Nyní je tam trolejbus vybaven zadním transparentem zobrazujícím číslo linky, dvěma bočními transparenty zobrazujícími číslo a směr linky a předním panelem netradičně zobrazujícím pouze číslo linky.

Panely oranžové barvy dodala společnost Bustec, jejíž panely se nyní objevují na většině zmodernizovaných trolejbusech.

Pohled na zadní část vozu, patrný je výřez po původních cedulích (3. dubna 2014).

Připomeňme, že trolejbus ev.č. 542 prošel v roce 2009 generální opravou ve zlínském Zlineru a byl pomyslným předchůdcem prvních modernizací trolejbusů v Ústí nad Labem. Informační panely tehdy ale nedostal.

Zprvu byl opatřen pouze bílým nátěrem, v polovině roku 2011 ale byla dosazena výrazná červená reklama na severočeské rádio.

Část reklamy musela být vyříznuta, aby byly panely čitelné (3. dubna 2014).

Dosazením panelů se dá konstatovat, že byla dokončena modenizace tohoto vozidla :-) Všechny další trolejbusy, které prošly modernizací, jsou totiž digitálním informačním systémem již standardně osazovány.

V průběhu let se ovšem změnil dodavatel informačních technologií, které místo původního Buse Blansko dodává nově Bustec.

Trolejbus ev.č. 542 po generální opravě a v bílém nátěru (2010).

Ačkoli novinka na trolejbuse vypadá jakkoli netradičně, v jiných městech s tím mají dobré zkušenosti. Pouze číslo linky na čele vozidla znají cestující naříklad z brněnských modernizovaných trolejbusů nebo z trolejbusů v Hradci Králové.

Pouze číslo linky na čele vozu používali v Hradci Králové (23. února 2009).