ZLÍN - Zrychlit průjezd křižovatkami a snížit tak zpoždění trolejbusů a autobusů plánuje Dopravní společnosti Zlín - Otrokovice. Pomůže mu k tomu technologie společnosti Herman a úpravy křižovatek.

Právě probíhající modernizace semaforů je jedním z prvků, na kterých pak bude moci technologie stavět. MHD bude přesnější zhruba za rok...

Ilustrační foto (10. července 2025, Vlčoun/Filip Vlček)

Na nedávné konferenci v německém Ludwigsburgu byla představena technologie, která usnadní dopravu ve Zlíně a Otrokovicích. Jde o systém, kdy autobus či trolejbus posílá data a semafory trase linky městské hromadné dopravy na ně dynamicky reagují. Výsledkem je rychlejší průjezd křižovatkami, kratší čekací doby a větší spolehlivost. Chytrou technologii, jenž tyto výhody umožňuje, prezentovala společnost Herman a jde o stejnou technologii, kterou začne v následujících dvanácti měsících využívat i Dopravní společnost Zlín - Otrokovice.

Dopravní společnost má v souvislosti s připravovaným nasazením této technologie velká očekávání. Ve stále houstnoucí dopravě ve Zlíně a Otrokovicích má být účinným pomocníkem, který pomůže zachovat plynulost provozu, dodržování jízdních řádí a zajistit také vyšší komfort cestujícím i řidičům vozidel MHD. "Technologii Herman jsme vybrali po pečlivé úvaze a po vyhodnocení všech důležitých parametrů. Je potěšující se dozvědět, že se líbila i na tak prestižní konferenci jakou je Car 2 Car Forum," konstatoval ředitel Dopravní společnosti Zlín - Otrokovice Josef Kocháň.

Ilustrační foto (10. července 2025, Vlčoun/Filip Vlček)

Nespornou výhodou pořizovaného systému je, že mu zůstanou všechny přednosti toho, který už dopravní společnost řadu let využívá. Jde například o zobrazování jízdního řádu dané služby nebo poskytování informací o zpoždění či podmínkách v provozu. "K nim dostaneme k dispozici řadu nových funkcí. Tou hlavní je, že našim vozidlům zajistí takzvanou preferenci na křižovatkách. Což znamená, že při stání v zastávkách budou mít řidiči lepší přehled o nejbližším semaforu, takže pokud na něm bude zanedlouho svítit červená, budou moci zůstat na zastávce a umožnit tak dalším cestujícím nástup do vozidla. Při jízdě pak bude systém aktivně komunikovat s křižovatkou a zajistí trolejbus či autobusu průjezd delší zelenou," vysvětlil Ondřej Vašulka, vedoucí dopravního úseku.

Nasazení nové technologie umožňuje právě realizovaná modernizace šestačtyřiceti světelných křižovatek ve Zlíně, na které naváže postupná modernizace světelných křižovatek v Otrokovicích. "Za tyto investice je potřeba našim zřizovatelům, tedy městům Zlín a Otrokovice, poděkovat. Díky nim můžeme významně modernizovat své vybavení," dodal Josef Kocháň. Dopravní společnost Zlín - Otrokovice si technologii od společnosti Herman pořídí s významným přispěním evropské dotace. Ta pokryje více než 30 milionů korun z celkových nákladů přesahujících 35 a půl milionu korun.

Ilustrační foto (10. července 2025, Vlčoun/Filip Vlček)