ÚSTÍ NAD LABEM - Trolejbus přijíždí do zastávky, otevírají se jen jedny dveře, ze kterých vystoupí cestující, který si je sám otevřel. Takhle v praxi vypadá "poptávkové otevírání dveří", které příští rok dorazí i do Ústí.

/BŘEZNOVÁ ANKETA/ Portálu Vlčoun.cz to potvrdil výkonný ředitel DP s tím, že to cestujícím nabídne koncem roku 2015.

Tlačítko k otevření dveří na některých vozech funguje, na jiných ne (1. listopadu 2013).

Poptávkové otevírání dveří je systém fungující již v řadě měst, při němž si cestující tlačítkem sám otevře příslušné dveře, které hodlá využít k nástupu nebo výstupu. Tlačítko je zpravidla umístěno na madlech nebo přímo na dveřích.

Nespornou výhodou tohoto systému je šetrnost k pohonům dveří a v zimních měsících pak znatelná tepelná úspora uvnitř vozidla, kdy se na méně frekventovaných zastávkách nemusí otevírat všechny dveře a ve voze je tak téměř stejná teplota. Prakticky jen krátkodobým problémem většinou bývá vštěpit tuto novinku cestujícím do hlavy.

Uvnitř je tlačítko pro otevření dveří umístěno na madlech (1. listopadu 2013).

V Ústí nad Labem systém poptávky jako takový zaveden není, a to i přesto, že jím jsou některé vozy typu 21Tr, 22Tr a 28Tr a dále většina modernizovaných trolejbusů vybaveny. V omezené míře jej řidiči využívají v zastávkách na znamení.

K seznamu dopravních podniků s vozy vybavenými poptávkovým otevíráním dveří se ale ten ústecký připojí už příští rok.

Nově dodávané vozy jsou těmito tlačítky již vybaveny (20. březen 2012).

"V rámci obnovy vozového parku jsme v posledních několika letech vždy poptávali tento samoobslužný systém pro cestující," potvrdil výkonný ředitel Dopravního podniku města Ústí nad Labem Radek Chobot. V tom hodlá dopravní podnik nadále pokračovat, a to i u autobusů. Dopravce tento systém ale dosud neaplikoval s tím, že je jím vybaven malý počet vozů.

"Předpokládáme, že pořízením nových trolejbusů a autobusů bychom tuto možnost už cestujícím nabídli. Zřejmě nejvhodnější termín bude od změn jízdních řádů na konci roku 2015 nebo v jiném vhodném termínu," dodal Radek Chobot.

Uvítáte systém poptávkového otevírání dveří v Ústí? Hlasujte v anketě na hlavní stránce webu vpravo.

V Praze jsou někteří řidiči velmi vynalézaví :-) (30. května 2010).

Jedním z průkopníků byl Dopravní podnik hlavního města Prahy, který jej poprvé zavedl na rekonstruované tramvaji již v roce 1991. Novinku tehdy doprovázela obrovská mediální kampaň, propagační materiály i výrazné nálepky na voze.

V dalších letech se k tramvají přidaly modernizované soupravy metra a jako poslední nové autobusy SOR.

Zkušební kloubový SOR byl v Praze tlačítky také vybaven (25. července 2009).