Kdo by hledal ústecký autobus ev.č. 373 s modrým pruhem místo červených vyrobený v roce 1991 už v kovošrotu, tak by se mýlil. Ba naopak! Né nadarmo se totiž vžilo pojmenování Spása ústeckých trolejbusů...

Dopravní podnik města Ústí nad Labem totiž tento autobus z důvodu akutního nedostatku trolejbusů vypravuje stále častěji.

V obratišti Pod Vyhlídkou. Foceno 15. května 2012

Informační portál Vlčoun.cz již dříve informoval o netradičním nasazení autobusu na linku číslo 55. Kloubový autobus Karosa bývá nejčastěji nasazován na školní linky číslo 58 a 59. A jedním takovým dnem bylo i úterý 15. května 2012.

Přístřešek zastávky Zahradnický podnik je uzavřen. Foceno 15. května 2012.

Vydali jsme se na projížďku, abychom vám zprostředkovali pohled na jediný kloubový cedulový autobus na nejčastější lince.

Vyjma Karos standardní délky, které již nezasahují do provozu, jde totiž skutečně o jediný cedulový autobus, který ještě stále je vypravován na linky. Nově dovávané autobusy již byly opatřeny informačním systémem BUSE a v poslední době nově také Bustec.

Poslední spoj linky 59 jede z Klíše jen na náměstí. Foceno 15. května 2012

Cestující se s autobusem nejčastěji setkávají na dvou pořadích linky číslo 59 nebo na jednom ze tří pořadí linky 58. Obě linky jezdí pouze ve špičkách pracovních dnů mimo prázdniny, které naváží studenty především na Klíši.

V zastávce Jugmannova, typické pro liché linky (51, 57, 59). Foceno 15. května 2012.

Vůz je pravidelně standardně deponován v horní části trolejbusové provozovny Všebořice, odkud také najíždí na linky. 

Interiér a pohled do točny autobusu ev.č. 373. Foceno 16. května 2012.

A právě 15. května byla kloubový Karosa opravdu spásou. Na křižovatce Předmostí totiž došlo k poruše sjezdové výhybky, a na nějakou dobu bylo nutné zastavit trolejbusovou dopravu v centru. Jen 373 na lince 59 mohla jet dál. Škoda jen, že tou dobou byla na Vyhlídce... :-(

Karosa projíždí okolo místa mimořádné události. Foceno 15. května 2012.