ÚSTÍ NAD LABEM - Další trolejbusy už čekají na svůj křest a první nasazení do provozu v ústecké všebořické vozovně. Dodány byly v uplynulých dvou týdnech, vyjelt by měly ještě v červnu.

Dopravní podnik tak může postupně i nadále vyřazovat staré trolejbusy 15Tr, které tak postupně mizí z ústeckých ulic...

Jeden z nových trolejbusů po příjezdu do vozovny (29. května 2015, čtenář Karel).

Nové trolejbusy, které jsou součástí šestadvacetikusové dodávky trolejbusů, výrazným způsobem omladí vozový park. Ten byl ještě začátkem letošního roku nejstarší a nejzbědovanější v celé České republice a nadšenci jej srovnávali snad už jen s trolejbusovými provozy na Ukrajině a podobných zemích.

Samozřejmě, že i další nové vozy čeká standardní úpravy před tím, než vyjedou na trasu. Nahrát se musí informační systém, nalepit se musí evidenční čísla a loga dopravního podniku. Chybět nebude ani křest.

Skládání trolejbusu ve vozovně Všebořice (29. května 2015, čtenář Karel).

Připomeňme, že první z dodávky nových trolejbusů svezl cestující již loni začátkem srpna. Šlo o kloubový trolejbus Škoda 27Tr Solaris ev.č. 610. Společně s patnáctimetrovými trolejbusy 28Tr pak byl v minulých týdnech také vyměněn informační systém. Na těchto vozech totiž byl jen jednobarevný s oranžovými diodami, dopravní podnik do nich dosadil nové barevné panely.

Nové trolejbusy provází ale také problémy. Především matky si stěžují na nevhodně umístěný prostor pro kočárky. Výkonný ředitel DP Radek Chobot ale kdysi uvedl, že do technického řešení vozů nemůže nijak zasáhnout.

Takových vozů se bude ulicemi Ústí prohánět osmnáct (28. května 2015, čtenář Karel).

Pro úplnost dodejme, že ústecké trolejbusy nečeká jen obnova vozového parku, investovat se bude také do trolejového vedení. V centru města bude postavena nová trolejbusová smyčka, rozšířena by měla být také konečná na Mírové a zmodernizováno bude trolejové vedení v části Masarykovy ulice.

Čtěte také...
- Letos vymění trolej od Hraničáře k Šaldově (vydáno 16. února 2015).
  (zdroj: www.vlcoun.cz)

Vozy jsou dnes už polepeny evidenčními čísly i logy (8. června 2015, čtenář Karel).