Get Adobe Flash player

Vlčoun.cz na facebooku

Lajkněte náš facebook...

Inzerce

20191001 csad vsetin 01

Inzerce

Vybíráme napříč z krajů...

 V Plzeňském kraji je flotila
RegioFoxů kompletní

 Kolínská MHD prošla
změnami, zůstává zdarma

 Na Masarykově nádraží
vznikají nová nástupiště

 Na Nové Dvory tramvaje
mohou vyjet za tři roky

Prahu čeká další loučení. S tramvajemi KT8

PRAHA - Cestující v Praze nejspíš nic nepoznají, ale odborná veřejnost zapláče. V úterý 21. května se totiž uskuteční rozlučková jízda s tramvajemi typu KT8, konkrétně na zvláštní lince číslo 15.

Právě na této lince spojující Florenc s Lehovcem téměř před třiceti lety tyto tramvaje vyjely do ostrého provozu s cestujícími.


Tramvaj KT8 na Evropské třídě v Praze. Foceno 13. května 2013.

Dopravní podnik v současnosti provozuje už jen dvě tramvaje typu KT8 bez jakýchkoli modernizačních zásahů, jde o vozy 9030 a 9048. Obě tyto tramvaje budou naposledy do běžného provozu nasazeny v úterý 21. května na linku číslo 15.

Stáhněte si...
- Kompletní jízdní řád linky číslo 15 si stáhněte zde.
- Zastávkový jízdní řád linky číslo 15 ze zastávky Lehovec si stáhněte zde.
- Zastávkový jízdní řád linky číslo 15 ze zastávky Florenc si stáhněte zde.
  (zdroj: www.dpp.cz)


Tramvaj ev.č. 9048 přijíždí do zastávky Olšanské hřbitovy. Foceno 13. května 2013.

Linka bude v provozu v době od 12.30 do 16.30 hodin a bude vykonáno 6 párů spojů. Provoz bude zajištěn uvedenými vozy.

Po ukončení provozu zatáhne vůz 9030 do vozovny Hloubětín (v 16.32 odjíždí z Lehovce). Vůz 9048 vykoná spoj v 16.01 z Lehovce na Florenc, odkud bude pokračovat přes Vltavskou a Letenské náměstí rovnou do vozovny Střešovice.


Linka číslo 5 s tramvají KT8 v zastávce Náměstí Republiky. Foceno 13. května 2013.

Tramvaje KT8 byly do Prahy dodány v letech 1986 až 1990 ve třech dodávkách. Dnes je většina vozů již modernizována.

Jejich předností, od všech dalších tramvají provozovaných v Praze, je jejich obousměrnost, která umožňuje společně s instalací povrchové výhybky Kalifornien (samostatnou reportáž připravujeme) jejich obrat i na širé trati bez použití smyčky.


Interiér tramvaje ev.č. 9048, která zůstane v Muzeu MHD. Foceno 13. května 2013.

Pražská doprava tak přichází o další legendu svého provozu, i když s určitými modifikacemi se s vozy budeme setkávat ještě řadu let. Připomeňme, že v druhé půli dubna se odborná i laická veřejnost loučila s autobusy Karosa B732...

Čtěte také...
Karosa B732: Konec legendy pražské dopravy (2. května 2013)
  (zdroj: www.vlcoun.cz)


Tramvaj ev.č. 9048 stanicující v zastávce Masarykovo nádraží. Foceno 13. května 2013.

Naši mediální partneři:

      
20170702 spoluprace dopravacek

Kvalitní české firmy a zajímavé akce v dopravě:

    20160301 banner down 03 20160301 banner down 04 
Chcete být vidět na tomto místě a oslovit tak tisíce návštěvníků měsíčně? Napište nám a dozvíte se více!