PRAHA - Mírné zdržení, ale i zkrácení jedné tramvajové linky. To je současná situace v Nádražní ulici v Praze, kde mezi zastávkami Smíchovské nádraží a ČSAD Smíchov jezdí tramvaje na dočasné jednokolejce.

Omezení tramvajové dopravy je stále jen přípravou na velkou rekonstrukci Nádražní ulice, která má proběhnout již příští rok...

Tramvaj ForCity jeden po koleji z centra protisměrně (6. září 2019, František Živnůstka).

Cestujícím v pražské tramvajové dopravě slouží zase jednokolejka. Dočasné provizorium mezi zastávkami Smíchovské nádraží a ČSAD Smíchov je důvodem pokračujících prací na překládce kabelovodu v Nádražní ulici, kterou příští rok čeká radikální rekonstrukce. Od 2. září, po skončení úplné výluky mezi Smíchovským nádražím a Hlubočepy, proto začaly denní tramvajové linky číslo 5, 12, 20 a noční linka 94 v několik desítek metrů dlouhém úseku jezdit obousměrně po koleji z centra.

Pro eliminaci zpoždění byla tramvajová linka číslo 4 ve směru z centra zkrácena a ukončena v zastávce Smíchovské nádraží, ve zbylém úseku dále do Hlubočep a na Sídliště Barrandov mohou cestující využít zbylé pravidelné tramvajové linky. Výluka tramvajové dopravy má trvat do 15. listopadu do ukončení denního provozu.

Smíchovská část jednokolejky při míjení tramvají (6. září 2019, František Živnůstka).

S omezením musí ale počítat také cestující v autobusové dopravě. Všechny autobusové linky ve směru na Smíchovské nádraží jsou odkloněny. "Pro všechny autobusové linky se přemisťuje zastávka Lihovar pouze pro směr Smíchovské nádraží z Nádražní ulice do ulice Strakonické před křižovatku s ulicí Císařská louka," upozornila tisková mluvčí Dopravního podniku hlavního města Prahy Aneta Řehková. Doplnila, že linky ve směru ze Smíchova jezdí ve své trase.

V polovině března příštího roku pak začne úplná výluka tramvajového provozu ve stejném rozsahu, jako v létě, dělníci se vrhnou na celou Nádražní ulici včetně tramvajových kolejí. V souvislosti s opravou tramvajové tratě příští rok je nutné zmínit, že samotná tramvajová trať změní svoji polohu. Oproti současnému stavu, kdy je trať vedená uprostřed Nádražní ulice, bude posunuta blíže k železniční trati Správy železniční dopravní cesty. Tramvajovou trať tak již nebudou devastovat projíždějící automobily.

Autobusy směr Smíchov jezdí po Strakonické ulici (6. září 2019, František Živnůstka).

Pro úplnost připomeňme, že první práce začaly v létě, kdy byl zastaven tramvajový provoz mezi Smíchovským nádražím a Hlubočepy. V osamoceném úseku z Hlubočep na Sídliště Barrandov byla zachována doprava díky zvláštní tramvajové lince číslo 32, Hlubočepy se Smíchovským nádražím pak spojovala náhradní autobusová doprava X12. Zajímavostí během výluky bylo, že většina tramvají izolovaných na barrandovské větvi byly vozy T6A5, které v Praze pějí labutí píseň.

Čtěte také...
- Tramvaje jezdí z Barrandova jen do Hlubočep (vydáno 18. července 2019).
- Legendární T6A5 v Praze už příští rok dojezdí (vydáno 23. září 2019).
  (zdroj: www.vlcoun.cz).

Druhý výjezd z jednokolejky u ČSAD Smíchov (6. září 2019, František Živnůstka).