OSTRAVA - Českobratrská ulice, jedna z důležitých dopravních tepen Ostravy, opět naplno ožila. Ode dneška se do ulice vrátila nejen auta, ale také cestující. Dopravní podnik totiž otevřel zastávku Husův sad.

Investice, která ostravskou radnici vyšla na téměř 34 milionů korun, byla zahájena prvními omezeními letos v květnu...

Nově umístěná zastávka Husův sad (1. listopadu 2017, Filip Vlček).

Nejzásadnější změnou je zprovoznění zastávka Husův sad, která po půl roce vrátila život do oblasti Českobratrské ulice. Zastávka ve směru k Nové radnici zůstala na svém místě, pouze byla zmodernizována a doplněna o standardní komponenty, jako je například Kasselský obrubník. Zastávka ve směru ke Konzervatoři ale dostala nové místo. Nově je umístě v samostatném zálivu u evangelického kostela.

Novinkou v této zastávce je také světelná signalizace, takzvané čočky. Ty povolí jízdu trolejbusům a autobusům ze zastávky o pár vteřin dříve, než v hlavním jízdním pruhu. Díky tomu je zajištěn bezpečný výjezd vozidel ze zastávky. Na signál volno stačí vyjet až dva vozy MHD, než dostanou zelenou také auta.

Výjezd z Husova sadu korigují tramvajové čočky (1. listopadu 2017, Filip Vlček).

Nově je řešen také samotný centrální úsek Českobratrské ulice, kde místo dvou jízdních pruhů motoristům slouží jeden jediný. Ten se větví až před křižovatkami s ulicemi Sokolská třída, respektive Nádražní. Také díky tomu je pak zvýšena bezpečnost chodců v této ulici.

"Koordinace prací vyžadovala vzájemnou spolupráci a vstřícnost všech zhotovitelů. Také proto jsem potěšen, že i přes náročnost této investiční akce se podařilo práce dokončit s měsíčním předstihem," uvedl náměstek primátora Břetislav Riger. Přestože přípravy na rekonstrukci Českobratrské ulice trvaly řadu let a začaly ještě dříve než přípravy na opravu Nádražní ulice, Nádražní ulice nakonec dostala přednost, a to pro havarijní stav inženýrských sítí.

Pohled do Českobratrské ulice v zastávce Husův sad (1. listopadu 2017, Filip Vlček).

Frekventovaná dopravní tepna v centru města podstoupila potřebnou rekonstrukci v polovině května. Týkala se výměny inženýrských sítí a položení nového povrchu vozovky. Do první vrstvy asfaltobetonu umístili dělníci indukční smyčky a kabeláž, které detekují dopravu v křižovatce a umožňují ji řídit prostřednictvím světelné signalizace. Podél vozovky se nově objevily záhony se zelení. Ozeleněny jsou také dělící ostrůvky u přechodů pro chodce.

Cena rekonstrukce Českobratrské ulice činí 33,5 milionu korun. Dělníci nyní budou provádět drobné dokončovací práce, jako například izolaci kanalizačních vpustí a další drobnosti. Dopravní podnik pak mohl obnovit provoz na zastávce Husův sad, která si hned v první den našla opět své pravidelné cestující.

Opravy se dočkala také zastávky ve směru k radnici (1. listopadu 2017, Filip Vlček).

Zatímco během prací městská hromadná doprava ulicí projížděla, v období letních prázdnin byl provoz trolejbusů v Českobratrské ulici zcela zastaven a ve směru na Fifejdy a Hulváky pak byla zavedena náhradní autobusová doprava. Část trolejbusových linek tak byla sloučena s jinými, důležitým přestupním bodem mezi trolejbusy a autobusy se stala zastávka Most Miloše Sýkory.

Čtěte také...
- Českobratrská se zavírá. Opraví sítě i zastávky (vydáno 12. května 2017)
- Staveniště v Českobratrské trolejbusy objíždí (vydáno 19. července 2017)
- Českobratrskou ulicí již opět frčí trolejbusy (vydáno 21. září 2017)
  (zdroj: www.vlcoun.cz).

Pohled směrem od zastávek Husův sad k radnici (1. listopadu 2017, Filip Vlček).