Při prvním nasazení zmodernizovaného trolejbusu ev.č. 575 na často kritizovanou linku číslo 57 se objevilo mnoho dotazů. Rozhodli jsme se na ně odpovědět a seznámit s tím čtenáře informačního portálu Vlčoun.cz.

Zároveň se můžete podívat na fotografie z druhého dne jeho provozu během nasazení na linku číslo 52 spojující Severní Terasu s Klíší.

Trolejbus ev.č. 575 druhý den provozu na lince číslo 52. Foceno 13. ledna 2012.

Předně je nutné upozornit, že trolejbus ev.č. 575, který v Ústí poprvé vyjel ve čtvrtek 12. ledna 2012, je zařazen v běžném turnusu. Vůz se tedy bude objevovat na všech trolejbusových linkách.

Díky tomu absolvoval trolejbus hned první provozní den "zatěžkávácí zkoušku" s cestujícími na lince číslo 57. Pokud by bylo rozhodnuto o zprovoznění až od pátku 13. ledna, trolejbus by vyjel stále dle platného rozpisu řidičů, kteří tento vůz dostali přidělen; tedy na linku číslo 52. Linka 57 tak je jen náhoda.

Vůz mezi zastávkami Poliklinika a Hraničář. Foceno 13. ledna 2012.

V dřívějších dobách také platilo pravidlo nasazování nově dodaných vozidel mimo běžné turnusy, ale to bylo zapříčiněno jejich plánovaným nasazením na určitou linku. Příkladem mohou být trolejbusy typu 25Tr, které byly po dodání nasazovány přednostně na linku číslo 60. Tady šlo o zpřístupnění areálu nemocnice handicapovaným cestujícím, součástí této akce bylo také vybudování zastávky Masarykova nemocnice u hlavního vstupu do nemocnice.

Modernizované trolejbusy ale byly vždy nasazovány do běžných turnusů ihned (například ev.č. 572 v černu 2011). Navíc současný stav vozového parku nedovoluje příliš operativnosti, a tak například i nové trolejbusy Škoda 28Tr Solaris jsou zařazeny v turnusu nízkopodlažních trolejbusů.

Večerní snímek trolejbusu mířícího na Klíši. Foceno 13. ledna 2012.