ÚSTÍ NAD LABEM - Rekonstrukce trolejového vedení na obratišti Mírová, která si vynutí třítýdenní výluku některých linek, začíná. A že trolej na točně rekonstrukci potřebuje, potvrdila i páteční mimořádná událost.

Při vjezdu trolejbusu linky číslo 51 došlo k vysmeknutí sběrače a poškozená část křížení při pádu rozbila okno trolejbusu...

Poškozený trolejbus na vjezdu do obratiště Mírová (7. srpna 2015, David Koritenský).

K události došlo okolo 17.00 hodiny. Při vjezdu trolejbusu ev.č. 606 do obratiště došlo patrně z důvodu únavy materiálu k poškození rozjezdové i sjezdové výhybky na vjezdu do točny. Padající komponenta trakčního vedení ovšem zároveň poškodila také zadní okno nízkopodlažního trolejbusu. Na točně bylo nutné ihned zastavit provoz.

Na místo ihned vyjeli technici dopravního podniku, kteří křížení opravili. A to i přesto, že dnes začíná rekonstrukce trolejového vedení v obratišti a prakticky celé trolejové vedení bude sneseno.

Padající část troleje rozbila okno trolejbusu (7. srpna 2015, David Koritenský).

Nejde přitom o první mimořádnou událost v tomto obratišti. Na stejném místě totiž došlo k podobné závadě trolejového vedení také 23. února. Tehdy ale bylo nutné vypnout trolejové vedení, což s sebou přineslo řadu komplikací v odpolední přepravní špičce. A začátkem dubna byla Mírová také chvíli bez trolejbusového provozu.

Čtěte také...
- Mimořádnost 23. února 2015 (vydáno 24. února 2015).
- Mimořádnost 2. dubna 2015 (vydáno 7. dubna 2015).
  (zdroj: www.vlcoun.cz).

Vysměknutí sběrače způsobilo poškození trolejového vedení (7. srpna 2015, David Koritenský).

Informace o mimořádnosti se nedonesla k některým řidičům, a tak došlo ke kuriozní situaci. Trolejbus ev.č. 564 linky číslo 60 si totiž po vzniku události ještě najel do obratiště, takže pro uvolnění provozu v Mezní ulici pak musel několik minut couvat zpět do výstupní zastávky.

Protože to zprvu vypadalo, že bude nutné zastavit provoz v části tras linek číslo 51, 52, 53, 55 a 60, dispečer na místo ihned povolal několik zálohových autobusů. Naštěstí poškození a následná oprava si ale nevynutila vypnutí trolejového vedení, a tak mohl být trolejbusový provoz na Severní Terase a Mírové zachován s tím, že byl vyloučen pouze provoz v samotném obratišti.

Na místo ihned vyjeli technici dopravního podniku (7. srpna 2015, David Koritenský).

Trolejbusy linek číslo 51 a 60 ve směru z centra se tak jezdily otáčet na kruhový objezd na Elbě, naopak trolejbusy linky číslo 53 byly z Mírové prodlouženy a bez cestujících se jezdily otáčet na točnu Severní Terasa.

Z náhradních autobusů tak vyjel jen jeden, a to na linku číslo 51, kde nahrazoval poškozený trolejbus ev.č. 606. I díky včasnému zásahu pracovníků Pevných trakčních zařízení byla oprava trolejového vedení ukončena před 18.00 hodinou, a dispečeři tak mohli trolejbusový provoz vrátit do normálního stavu.

Oprava si naštěstí nevynutila vypnutí trolejového vedení (7. srpna 2015, David Koritenský).

Pro úplnost dodejme, že od soboty 8. srpna bude až do konce měsíce probíhat modernizace trolejového vedení a přidání čtvrté stopy v obratišti Mírová. Z toho důvodu bude na tři etapy omezen provoz trolejbusů. Cestujících se ale výluky nijak nedotknou, místo trolejbusů bude na některé linky nasazena autobusová doprava.

Čtěte také...
- Vznikne nové obratiště, Mírová se rozšíří (vydáno 1. prosince 2014).
  (zdroj: www.vlcoun.cz).

Trolejbusy se otáčely na Elbě nebo na Severní Terase (7. srpna 2015, David Koritenský).