PRAHA - Zatímco dopravci v mnohých českých městech pořizují nové autobusy s pohonem na zemní plyn, v Praze o tom dopravní podnik disponující dvanácti stovkami autobusů dosud neuvažuje.

Tisková mluvčí Aneta Řehková ale nevyloučila, že se v budoucnu postoj dopravce nemůže změnit. Záleží na podpoře financování.

Plnička plynu v brněnské vozovně Slatina (24. července 2014).

Na plynové autobusy mohou cestující v městské dopravě narazit v mnohých městech. Autobusy s pohonem na zemní plyn se lidé vozí například v Ústí nad Labem, Táboře, Olomouci, Kladně a nejnověji také v Brně, kde v srpnu vyjely první autobusy.

Čtěte také...
- Stavba plničky CNG finišuje, autobusy už jezdí (vydáno 8. srpna 2014).
- Brněnský DP masivně obnovuje vozový park (vydáno 26. července 2014).
  (zdroj: www.vlcoun.cz)

(Jeden z nejnovějších plynových autobusů v Ústí nad Labem (13. července 2013).

Metropole o autobusech na CNG neuvažuje. "Důvodem jsou vysoké pořizovací náklady spojené nejen s nákupem samotných autobusů, ale zejména s vybudováním rychloplnících stanic CNG a do značné míry i souvisejícími stavebními úpravami servisního zázemí," vysvětlila mluvčí Dopravního podniku hlavního města Prahy Aneta Řehková.

Do budoucna však plynové autobusy podnik nezavrhuje. "Pokud české nebo evropské úřady budou podporovat financování těchto typů vozidel i v naší metropoli, tak jsme připraveni připravit žádosti pro dotační tituly," dodala.

První den provozu vozu s pohonem na zemní plyn v Ústí nad Labem (1. července 2013).

Pražský dopravní podnik jako jeden z mála disponuje alespoň hybridními autobusy. Jde o dva kloubové vozy značky SOR.

Ty jsou dle výrobce vybaveny paralelní hybridní pohonnou jednotkou firmy Allison umožňující akumulaci brzdné energie, která je následně využívána pro rozjezd. Tímto principem dochází k úsporám pohonných hmot při provozu.

Jeden ze dvou hybridných autobusů SOR v Praze (nedatováno, Petr Zíima).

Oba vozy jsou provozuschopné, přičemž vůz ev.č. 6401 je pravidelně vypravován do provozu na běžné autobusové linky.

"Vůz ev.č. 6402 je odstaven z důvodu aktuálního jednání mezi dopravním podnikem a výrobcem, v rámci kterého se řeší parametry budoucího zajištění servisní podpory, zejména hybridního agregátu," uvedla v polovině července Řehková.

Druhý z hybridných autobusů na Proseku v Praze (3. března 2011).

Podle Českého plynárenského svazu jezdí v České republice zatím jen asi 2,5 procenta CNG autobusů ze všech. To je 512 autobusů v minimálně 35 městech. "V loňském roce bylo v České republice registrováno 891 nových autobusů, z toho těch na CNG jen 42," zdůraznil Český plynárenský svaz.

Počet autobusů s pohonem na zemní plyn se ale příští rok zvýší odhadem na 750 vozů, a to díky evropské dotaci. Začnou jezdit v Chomutově, Ústí nad Labem, Opavě, Karviné či Ostravě. Praha na seznamu opět není.

Delší dobu jezdil jen jediný hybridní autobus v Praze (8. července 2011).