PRAHA - Dopravní podnik hlavního města Prahy již začíná vyřazovat nízkopodlažní autobusy Renault - Citybus. V březnu 2014 přišel na řadu i nejstarší vůz tohoto typu v Praze ev.č. 3004.

Tento vůz však není pouze nejstarším nízkopodlažním autobusem u dopravního podniku v Praze, ale i v celé České republice.

Citybus ev.č. 3004 v obratišti Vavřenova (16. května 2011).

Citybus ev.č. 3004 byl vyroben již roku 1995 ve výrobním závodě ve Vysokém Mýtě. V lednu 1996 byl zapůjčen dopravnímu podniku v Plzni, ve stejném roce jej mohli vyzkoušet také cestující a obyvatelé v Bratislavě, kam byl také zapůjčen.

V září 1996 obdržel vůz nové pražské SPZ AX 3738, které mu vydržely až do nedávného vyřazení.

Pohled do netradičního interiéru prototypu Citybusu (září 2010).

Pražský dopravní podnik označil tento vůz ev.č. 3004 a do provozu ho zařadil 24. září 1996. Po celou svoji působnost u pražského dopravce nejstarší Citybus zařazen v provozovně Kačerov.

Tento autobus není však výjimečný jen proto, že jde o nejstarší nízkopodlažní autobus v České republice.

V posledním období byl nasazován na služební spoje kačerovské garáže (7. července 2012).

Na pohled je tento vůz dost rozdílný od sériových kousků, a to především v interiéru. Ojedinělý byl zcela odlišný typ sedadel s červenou látkou, která se též v žádném jiném voze v Praze nevyskytovala. Zaujala také červená madla či neuzavřená kabina řidiče.

Do roku 2011 vůz ev.č. 3004 též disponoval zcela odlišným nárazníkem, o který však později přišel a byl vyměněn za běžný.

Vůz ev.č. 3004 na lince číslo 167 v nástupní zastávce Na Knížecí (28. června 2011).

V poslední době byl tento prototyp vypravován pouze jako služební vůz garáže Kačerov na trase Garáž Kačerov - Depo Kačerov - Kačerov - Garáž Kačerov, tudíž již nezasahoval do běžného provozu s cestujícími.

Po celou dobu byl veden pod garáží Kačerov (září 2010).