PRAHA - Hlavní město společně s ROPIDem a Dopravním podnikem hlavního města Prahy představily prototyp autobusu v nové barevné kombinaci dle výsledků soutěže na novou vizuální identitu systému Pražské integrované dopravy.

Pro vyzkoušení přesných barevných odstínů i detailů polepů byl zvolen nejtypičtější zástupce nízkopodlažních autobusů SOR NB12...

Nový nátěr autobusů Pražské integrované dopravy (16. září 2020, ROPID)

Veřejnost se bude s autobusem v nových barvách setkávat na lince 176 z Karlova náměstí na Strahov. Vítězem soutěže na novou jednotnou vizuální identitu Pražské integrované dopravy se stalo studio superlative.works se svým návrhem kombinace červené a světle šedé barvy poskládané na vozidlech do vertikálních pruhů. Součástí soutěže bylo kromě jednotného vzhledu také nové logo systému PID. Nyní vzniká podrobný grafický manuál, po jeho schválení Radou hlavního města Prahy budou podle manuálu postupně dodávána nově pořizovaná vozidla PID v novém designu.

"Cílem projektu nové vizuální identity Pražské integrované dopravy je sjednotit podobu dopravních prostředků v celém společném dopravním systému Prahy a Středočeského kraje, posílit viditelnost značky PID a prezentovat integrovanou dopravu jako moderní systém veřejné dopravy, kde lze na jednu jízdenku využít jakýkoli dopravní prostředek i jakéhokoli dopravce," řekl náměstek primátora hlavního města Prahy pro oblast dopravy Adam Scheinherr. Nové grafické řešení se netýká tradiční ikonické tramvaje T3 a některých dalších typů vozidel, u nichž se v dohledné době neočekává nutnost přelakování, třeba tramvaje 15T nebo metro M1.

Stáhněte si...
- Vozový jízdní řád autobusu ev.č. 3694 na lince 176 v pracovních dnech si stáhněte zde.
- Vozový jízdní řád autobusu ev.č. 3694 na linkách 143 a 176 o sobotách si stáhněte zde.
- Vozový jízdní řád autobusu ev.č. 3694 na linkách 143 a 176 o nedělích si stáhněte zde.
  (zdroj: Dopravní podnik hlavního města Prahy)

Nový náter nyní čeká testování mezi cestujícími či nevidomými (16. září 2020, ROPID)

Na designu prototypu úzce spolupracovali designéři superlative.works s techniky z dopravního podniku. Nyní bude tento autobus z řepské garáže nasazen do běžného provozu na lince číslo 176 jezdící z Karlova náměstí přes Jiráskův most a náměstí Kinských ke strahovskému stadionu a dále také na lince 143. "Na prototypu autobusu SOR jsme si chtěli vyzkoušet nejen, jak vypadají v praxi vybrané odstíny barev, ale také jak budou viditelné detaily až do úrovně jednotlivých piktogramů. Samozřejmě nás také velmi zajímá, jak bude na nový vzhled vozidel reagovat široká veřejnost," uvedl ředitel ROPIDu Petr Tomčík.

Dopravní podnik zajistil první prototyp připravované nové vizuální identity PIDu na jeden z našich standardních autobusů, aby bylo možné ke grafickému návrhu odladit všechny připomínky, včetně těch například ze strany slabozrakých. "Předpokládáme, že první z nich v novém designu by v DPP měla jezdit v průběhu příštího roku. Nová vizuální identita PIDu se bude objevovat na vozidlech dopravního podniku postupně, v závislosti na přirozené obnově vozového parku, tempem zhruba sto autobusů za rok. Vzhledem k velikosti autobusové flotily DPP obměna potrvá zhruba deset let," doplnil generální ředitel Dopravního podniku hlavního města Prahy Petr Witowski.

Novým nátěrem by měly být opatřeny všechny vozy do deseti let (16. září 2020, ROPID)