PRAHA - V seriálu o pražských letních výlukách pokračujeme mimořádnou výlukou vyvolanou propadem vozovky u zastávky Horoměřická. Ten tehdy zasáhl i do provozu náhradní tramvajové dopravy za metro.

Následná nutná uzavírka se dotkla také autobusových linek, které musely být jednosměrně odkláněny okolními ulicemi.

Autobus náhradní dopravy v zastávce Sídliště Červený Vrch. Foceno 9. července 2012.

Byla neděle 8. července odpoledne. Výluka části trasy metra A mezi Můstkem a Dejvickou se chýlila ke konci stejně, jako provoz náhradní tramvajové linky X-A. Dispečink po 13.00 hodině ovšem od řidiče tramvaje přijíždějící z centra přijal hlášení o propadlé vozovce u zastávky Horoměřická.

Na místo v tu dobu kromě dispečerů vyjíždí také první policejní hlídky, které okamžitě zastavují dopravu. Stát musí i tramvaje.

Fotografie z místa propadu na zpravodajských Novinkách.cz (printscreen).

V tu chvíli je jasné, že tramvaje se na Evropskou ulici nevrátí dříve, než následující den. Situace je o to horší, že se výluka dotýká také náhradní tramvajové dopravy X-A za metro, která tak utržila velkou ránu na pravidelnosti.

Dopravní podnik hlavního města Prahy proto okamžitě přijímá řadu dopravních opatření, některá se postupem dne mění.

Na Bořislavce zastavovala také autobusová linka číslo 119. Foceno 9. července 2012.

Tramvajová linka X-A je ve směru z centra odkloněna z Vítězného náměstí na obratiště Podbaba. Linka číslo 20, která sem jezdí, je z Hradčanské přesměrována na obratiště Dlabačov, aby uvolnila prostor k manipulaci na Podbabě.

Omezení se týká také autobusových linek jedoucích z Dejvické. Spoje jsou odkloněny přes obratiště Podbaba.

Autobus linky číslo 218 projíždí okolo zrušené zastávky. Foceno 9. července 2012.

Tramvajové soupravy najeté ve směru z centra během odpoledne couvají zpět na Vítězné náměstí, kde se zapojují na linku. Tramvaje najeté ve směru do centra a dočasně odstavené v zastávce Sídliště Červený Vrch byly během odpoledny staženy do vokovické vozovny.

Z Kladenské do Liberijské ulice vjíždí autobus linky X-20. Foceno 9. července 2012.

Z garáží (největší zastoupení měly Řepy a Klíčov) prakticky ihned po zjištění, že nejde o několikaminutovou záležitost, vyjelo cirka 15 až 20 kloubových i standardních autobusů na náhradní dopravu X-20.

Tramvajové linky číslo 20 se opatření netýkalo. Foceno 9. července 2012.

Od 9. července od ranního výjezdu bylo nutné linkové vedení upravit v souvislosti s přechodem na stav bez linky X-A.

Linka číslo 8 byla z Vítězného náměstí odkloněna na Podbabu, kde byla ukončena společně s linkami číslo 2 a 20. Linka číslo 36 (Divoká Šárka - Špejchar) byla dočasně zrušena. V úseku Vítězné náměstí - Divoká Šárka i nadále jezdila náhradní doprava X-20.

Stavební úpravy umožnily autobusům vyjíždět z obratiště. Foceno 9. července 2012.

Autobusové linky jsou nadále ve směru z centra odkloněny do obratiště Bořislavka a přes parkoviště pokračují Kladenskou a Liberijskou ulicí zpět na Evropskou třídu. Ve směru do centra jezdí po své trase a navíc zastavují v dočasně zřízené zastávce Horoměřická.

Výhodou se jevilo také vedení náhradní linky X-20 již z Vítězného náměstí, kde byl snazší přestup z tramvají a naopak.

Přestup z tramvají na náhradní dopravu byl dobře značen. Foceno 9. července 2012.

S uvězněním vokovické vozovny ovšem vznikl problém v nedostatku nízkopodlažních tramvají. "V souvislosti s havárií tratě nejsou garantovány nízkopodlažní spoje na lince číslo 2, na linkách číslo 1, 8, 20 a 22 dochází k omezení nízkopodlažních spojů, které jezdí odlišně od zveřejněných jízdních řádů," uváděl web dopravního podniku.

Pohled na informační stojan informující o výluce. Foceno 9. července 2012.

Informace o neplánované výluce byla vyhlašována dozorčími stanic metra a v tramvajích i autobusech jejich řidiči.

Podle nastavených standardů byly už v průběhu pondělí hotové také vizuální informace pro cestující. A tak například na Dejvické byly u výstupů k tramvajovým zastávkám informace o náhradní dopravě a způsobu, jak se k ní dostat.

Vylidněná zastávka tramvají s informací o náhradní dopravě. Foceno 9. července 2012.

Po nezbytných pracích a sanaci propadu byla ve středu 11. července večer povolena zkušební jízda. Následně došlo k návratu vokovických tramvají do své domovské vozovny a od následující ranního výjezdu byl provoz na Evropské obnoven s tím, že Horoměřickou tramvaje projížděly.

Přes provizorní přejezd přejíždí autobus linky X-20. Foceno 9. července 2012.

Až v pátek 13. července byl provoz na Evropské třídě obnoven úplně. Tramvajové linky znovu začaly zastavovat v zastávce Horoměřická a autobusy se vrátily na svoji trasu i ve směru z centra. Provoz se tak do normálu vrátil po pěti dnech.

Za zmínku ale stojí, že během letních prázdnin to nebyl jediný propad vozovky, který omezil provoz MHD. Již dříve jsme informovali o srpnovém propadu vozovky na Proseku. Tehdy bylo nutné odklonit autobusové linky.

Autobus najíždí z Evropské do obratiště Bořislavka. Foceno 9. července 2012.

Informačí portál Vlčoun.cz mapuje dění v pražské dopravě během letních prázdnin roku 2012. Proto pro své čtenáře připravil seriál o letních výlukách. V dalším díle připravujeme reportáž z výluky metra A mezi stanicemi Malostranská a Dejvická.

Dosud jste si mohli na Informačním portálu Vlčoun.cz přečíst...
- Pražské letní výluky III.: Můstek - Dejvická (29. prosince 2012)
- Pražské letní výluky II.: Libeňský most (26. září 2012)
- Pražské letní výluky I.: křižovatka Flora (5. srpna 2012)
  (zdroj: www.vlcoun.cz)

Pohled na situaci na Evropské, na kráteru už se pracuje. Foceno 9. července 2012.