PRAHA - Poškozené trolejové vedení způsobilo komplikace pražskému dopravnímu podniku. Navíc vzhledem k souběžné výluce tramvají ve Vyšehradské ulici bylo nutné odklonit více tramvajových linek.

Nakonec se dopravu podařilo obnovit po dvou hodinách krátce před polednem. Dopravní podnik tak ukončil náhradní dopravu...

Troleje poškodil vůz technických služeb (8. srpna 2017, Jakub Lachout).

Na křižovatce Výtoň došlo k poškození trolejového vedení nákladním automobilem v 9.38 hodin. Ihned se zastavila tramvajová doprava a na místo vyjeli dispečeři dopravního podniku. "Obousměrně je přerušen tramvajový provoz mezi zastávkami Výtoň a Podolská vodárna," uvedla krátce po 10.00 hodině tisková mluvčí Dopravního podniku hlavního města Prahy Aneta Řehková. 

Dispečink musel v návaznosti na to odklonit sedm tramvajových linek. Vzhledem k souběžné tramvajové výluce ve Vyšehradské ulici byl tak zastaven tramvajový provoz v úsecích z Palackého náměstí přes Výtoň na Podolskou vodárnu a z Výtoně až na Otakarovu. 

Stojící doprava na křižovatce Výtoň (8. srpna 2017, Jakub Lachout).

Tramvajové linky číslo 2 a 3 byly ve směru z centra vedeny přes Jiráskovo náměstí a Myslíkovou ulicí zpět do centra, okružně byla také ukončena tramvajová linka číslo 17, která ve směru od Jiráskova náměstí pokračovala přes Palackého náměstí, Karlovo náměstí a Národní třídu k Národnímu divadlu a dále po své trase do Kobylis. Odklonem mezi Karlovým náměstím a Otakarovou přes I.P.Pavlovu a Bruselkou jezdily také linky číslo 7, 14, 18 a 24.

V centru města především na křižovatce I.P.Pavlova Informační portál Vlčoun.cz zpozoroval kapacitní problém, kdy některé křižovatky pojímaly náhle výrazně vyšší frekvenci tramvajové dopravy velmi natěsno. 

Náhradní autobusová linka X24 na Výtoni (8. srpna 2017, Jakub Lachout).

Dopravní podnik zavedl hned dvě náhradní autobusové linky. "Linka X3 je zavedena z Karlova náměstí přes Palackého náměstí a Výtoň na Podolskou vodárnu, linka X18 pak jezdí z Karlova náměstí přes Albertov a Svatoplukovu na Otakarovu," upřesnila v průběhu úterního dopoledne tisková mluvčí Aneta Řehková.

Vzhledem k existenci obratiště u Podolské vodárny byla navíc zavedena také náhradní tramvajová linka, tramvaje tak pendlovaly mezi Sídlištěm Modrany, Nádražím Braník a Podolskou vodárnou v relativně krátkém intervalu. Tramvajová doprava byla ještě za dohledu dispečerů obnovena v 11.50 hodin.

Rozjíždějící se tramvaj i autobus náhradní dopravy (8. srpna 2017, Jakub Lachout).

Podjezdy jsou v hlavním městě velmi problematickými místy. Naposledy dopravní podnik musel řešit mimořádnou událost ve Švehlově ulici, a to hned dvakrát po sobě. Tramvaje tehdy nejezdily mezi Nádražím Strašnice a Nádražím Hostivař hned několik hodin. I v tomto případě za poškozeným trolejovým vedením mohl řidič kamionu.

Čtěte také...
- Tramvaje v podjezdu Švehlova poškodil kamion (vydáno 17. července 2017).
  (zdroj: www.vlcoun.cz).

Manipulačně přejíždějící tramvaj po obnovení provozu (8. srpna 2017, Jakub Lachout).