PRAHA - Jsou to přesně tři měsíce, kdy byla z důvodu rekonstrukce uzavřena stanice Jinonice na trase metra B. Informační portál Vlčoun.cz nahlédl do interiéru této stanice, kde se místo cestujících pohybují jen dělníci.

Rekonstrukce, kterou DP odhaduje na 145 milionů korun, potrvá až do listopadu. Vlaky metra ve stanici zastaví již v srpnu...

Prohlídka stanice Jinonice pro média (5. dubna 2017, Jakub Lachout).

Stanice metra Jinonice byla uzavřena po náročných přípravách od 7. ledna letošního roku. Dopravní podnik hlavního města Prahy s předstihem cestující seznámil s dopravním opatřením spočívajícím v uzavření stanice, kterou soupravy metra nyní projíždí, a posílení povrchové dopravy. Pro zajištění lepšího spojení byla navíc zavedena nová autobusová linka číslo 153 spojující Vidouli a Jinonice se autobusovým nádražím Na Knížecí.

V současnosti probíhají nejzásadnější práce jak na stavební, tak na technologické části díla a probíhají v souladu s harmonogramem. "Ve stavební částí se nyní realizují zejména sanace železobetonových tunelových ostění a injektáže průsaků podzemní vody do stanice," uvedl investiční ředitel dopravního podniku Jan Blecha.

Střední loď vůbec nepřipomíná stanici metra (5. dubna 2017, Jakub Lachout).

Práce probíhají jak na úrovni nástupiště, tak i pod ním. Stavbaři tak pracují v zatěsněných částech stanice, kde začínají realizovat odvodňovací systém, který svádí případné průsaky do úrovně pod nástupištěm, odkud je za pomocí čerpadel voda odváděna mimo stanici. "Dále se provádí nástřik ocelových konstrukcí betonovou směsí za účelem jejich ochrany," dodal Blecha.

Nyní bude opraveno nástupiště 

V následujících dnech bude podle dopravního podniku zahájena oprava nástupištní hrany a realizace nerezového výtlačného potrubí z čerpacích stanic. Následovat bude ve veřejné části stanice montáž obkladů a podhledů, instalace osvětlení, rozhlasu a kamerového systému.

Eskalátory byste hledali marně (5. dubna 2017, Jakub Lachout).

Práce jsou o to složitější, že pobíhají prakticky za běžného provozu metra. Soupravy ve stanici sice nezastavují, ale i tak je nutné dodržet bezpečnostní předpisy, aby nedošlo k pádu předmětů do kolejiště nebo k vychýlení některých stavebních částí do průjezdného profilu. Tomu brání standardní oplocení. Informovanost cestujících je zajištěna formou hlášení přímo v soupravách metra.

Poslechněte si...
- Hlášení po příjezdu do stanice Radlická (směr Zličín) si stáhněte zde.
- Hlášení po odjezdu ze stanice Radlická (směr Zličín) si stáhněte zde.
- Hlášení po příjezdu do stanice Nové Butovice (směr Zličín) si stáhněte zde.
  (zdroj: www.vlcoun.cz).

Demontované informační prvky jsou ve vestibulu (5. dubna 2017, Jakub Lachout).

Dělníci ale pracují také v neveřejných částech stanice. Ve služebních prostorách je nyní realizována i modernizace technologické části, konkrétně instalace nového osvětlení včetně jeho řídícího systému, kabeláže a kabelových konstrukcí. Dále se dozbrojují a instalují nové rozvaděče. Začíná se s úpravou slaboproudých rozvodů.

Stanice by měla být podle harmonogramu znovu cestujícím zpřístupněna po skončení výluky od 7. srpna letošního roku. Stavební ruch ale neutichne, následně budou prováděny dokončovací práce až do listopadu.

Pohled na zábranu mezi stavbou a kolejištěm (5. dubna 2017, Jakub Lachout).

Všechny spoje linky číslo 137 jsou prodlouženy ze zastávky U Waltrovky do zastávky Jinonice po změněné trase ulicí U Trezorky tak, aby obsloužily nově vznikající administrativně-obytný areál. Ze zastávky Jinonice vybrané spoje linky 137 pokračují až na Nové Butovice, přičemž jejich provoz je kombinován se spoji linky číslo 149. Celá rekonstrukce by měla být dokončena do 17. listopadu 2017 o nákladech zhruba 145 milionů korun.

Čtěte také...
- Rekonstrukce odstaví stanici metra Jinonice (vydáno 15. prosince 2016).
- Uzavřenou stanici Jinonice obsluhují autobusy (vydáno 13. ledna 2017).
  (zdroj: www.vlcoun.cz).

Stanici obsluhují výhradně autobusy (5. dubna 2017, Jakub Lachout).