PRAHA - Nový kilometr dlouhý vyhrazený pruh pro autobusy, který vznikl ze zdejšího odstavného pruhu, začal v pondělí sloužit autobusům Pražské integrované dopravy na Strakonické ulici v Praze.

Dalším a posledním možným řešením pro urychlení průjezdu autobusů je už jen stavebně náročnější rozšíření Strakonické ulice...

Začátek vyhrazeného jízdního provozu pro autobusy (19. září 2016, ROPID).

Autobusům Pražské integrované dopravy od Zbraslavi, Mníšku pod Brdy i Davle, ale také dálkovým spojům od Příbrami, Písku či Strakonic, se tak zkrátí čekání v nekonečných kolonách, které se každé ráno táhnou Strakonickou ulicí a dosahují délky několika kilometrů. Nový autobusový pruh nijak neomezuje ostatní automobily, je vyznačen v celé délce zdejšího odstavného pruhu od Lahoviček až po Velkou Chuchli a celkem měří přesně 960 metrů.

"Problémy autobusů na Strakonické to úplně nevyřeší, ale rozhodně tento pruh pomůže. Autobusy projedou nově tento úsek za necelou minutu, místo sedmiminutového poskakování v koloně," řekl specialista ROPID na preferenci veřejné dopravy Tomáš Prousek.

Ve špičce tu projede až 70 autobusů Pražské integrované dopravy (19. září 2016, ROPID).

V delším úseku nebylo možné pruh vyznačit, ROPID tak maximálně využil prostor, který byl k dispozici. "V dalších místech existuje už jen jediné řešení - rozšířit Strakonickou o dva metry, aby vznikl třetí pruh pro autobusy, a to není možné udělat přes noc. Problematický úsek od Lahovického mostu až po most Barrandovský měří 5,8 km, aktuálně se nám podařilo vyznačit autobusové pruhy v délce 1,8 kilometru," dodal.

Vyhrazený pruh mohou využívat autobusy, jízdní kola, vozidla taxislužby, integrovaného záchranného systému i městské policie. V ranní špičce po Strakonické projede za hodinu cca 70 autobusových spojů MHD, které přepravují téměř 4000 cestujících. Průměrná rychlost, kterou se pohybují auta stojící v koloně, je zde cca 10 km/h.

Konec vyhrazeného pruhu se nachází za zastávkou Dostihová (19. září 2016, ROPID).