PRAHA - U vstupu do stanice metra Křižíkova byla ve středu slavnostně odhalena replika obloukové lampy zdokonalené Františkem Křižíkem. Stalo se tak při významném výročí českého vynálezce.

František Křižík je důležitou postavou české historie. Zřídil řadu tratí a na svém kontě má i první českou elektrifikovanou železnici...

Oblouková lampa je k vidění ve stanici Křižíkova (17. srpna 2016, DPP Petr Hejna).

Cílem Dopravního podniku hlavního města Prahy ve spolupráci s Městskou částí Praha 8 a společností Philips je představit veřejnosti repliku Křižíkova nejznámějšího díla právě v roce, kdy si připomínáme několik významných výročí z jeho profesního a osobního života. V lednu uplynulo například 75 let od jeho úmrtí.

"Jsem rád, že se podařilo tento nápad zrealizovat a cestující bude nyní vítat při vstupu do metra tato připomínka na dílo Františka Křižíka. Jméno tohoto významného českého vynálezce a průmyslníka bývá často spojováno právě s obloukovou lampou, nebyl ale jejím vynálezcem, jak je někdy mylně uváděno, ale významně ji zdokonalil," uvedl Pavel Fojtík, vedoucí archivu pražského dopravního podniku.

Najdete ji ve vestibulu stanice (17. srpna 2016, DPP Petr Hejna).

Křižík sestrojil takzvaný diferenciální regulátor, elektromagnetické zařízení, které pomocí dvou cívek a kuželových železných jader udržovalo hroty uhlíkových elektrod ve stále stejné vzdálenosti a zajišťovalo stálý elektrický proud a dobrou kvalitu světla. Křižík lampu vylepšil během zakázky pro plzeňskou papírnu Ludvíka Pietteho, který vynálezce i finančně podporoval. Patent z roku 1880 proto nese oficiální označení Piette-Křižík.

Křižíkova lampa získala zlatou medaili na světové elektrotechnické výstavě v Paříži v roce 1881, tedy před 135 lety. Peníze získané prodejem patentních práv investoval Křižík do výstavby továrny v Karlíně, kde vybudoval své elektrotechnické závody. Ve stejném roce poprvé rozsvítil své obloukové lampy také v Praze. Stalo se tak v Hybernské ulici při příležitosti návštěvy korunního prince Rudolfa.

Lampa je vhodnou replikou originálu (17. srpna 2016, DPP Petr Hejna).

V roce 1891 Křižík rovněž dokončil první českou elektrickou dráhu, která vedla z pražských Letenských sadů ke vchodu do Královské obory a v roce 1896 zahájila provoz jeho dráha Praha - Vysočany. V roce 1899 vybudoval tramvajovou síť v Plzni a v roce 1903 dokončil první českou elektrickou železnici z Tábora do Bechyně.

Bohatý život českého podnikatele a vynálezce mapuje brožura s názvem Fenomén Křižík a také stejnojmenná výstava v zastávkách pražských tramvají, kterou připravil Dopravní podnik hlavního města Prahy ve spolupráci s Národním technickým muzeem. Cestující se na vybraných tramvajových zastávkách dozvědí více o počinech tohoto českého vynálezce i historii české tramvajové dopravy.

Čtěte také...
- Expresně z Prahy: Tramvajové zastávky zaplavil Fenomén Křižík (vydáno 25. července 2016).
  (zdroj: www.vlcoun.cz).

Replika obloukové lampy bude ve stanici trvale (17. srpna 2016, DPP Petr Hejna).