Tak, jako každý rok, tak i letos nezůstal pražský dopravní podnik co dlužný a svým cestujícím zpřístupnil část svých provozovem. Pro tentokrát vybral rozsáhlý komplex opravárenské základny a provozovnu autobusů v Hostivaři.

A co všechno mohli lidé zhlédnout? Prakticky všechno, co pro naše čtenáře i-portálu Vlčoun.cz nafotil Lukáš Vlček.

Informace na zastávkách uváděla zastávky zvláštní linky. Foceno 17. září 2011.

Letošní akce byla zaměřená především na malé cestující, čemu napodíval také slogan již čtrnáctého ročníku Dne otevřených dveří: "Víte, kde bydlí váš autobus, metro nebo tramvaj?" Lidé se to dozvěděli v sobotu 17. září od 9.00 do 16.00 hodin.

Mezi vystavenými soupravami byla i modernizovaná 81-71M. Foceno 17. září 2011.

Díky tomu mohli lidé nahlédnout, kde se opravuje nebo odkud denně vyjíždí desítky souprav metra. V hale byly vystaveny jak modernizované soupravy 81-71M, tak i nová souprava typu M1, kterou cestující znají z provozu na trati C metra.

Odstavené soupravy metra v hale depa. Foceno 17. září 2011.

Zajímavá byla výstavka pracovních vozidel a ukázka nakolejování soupravy metra díky speciální technice. Lidé se také zajímali o aktuální situaci na stavbě nové části trasy metra A z Dejvické do Motola.

Výstavka tramvají na kolejové harfě před opravnou. Foceno 17. září 2011.

Tramvaje byly prezentovány především v hale opravny, ale i před ní. Právě na kolejové harfě byly vystaveny tramvaje od té nejstarší po ty nejnovější. A k těm starším se váže ještě jedna zajímavost. V těchto dnech končí provoz klasických vozů T3, a proto byla v rámci toho připravena také výstava o historii tohoto nesmrtelného typu tramvají :-).

Historický klenot mezi tramvajovými vozy. Foceno 17. září 2011.

Uvnitř opravárenské haly byla lidem nabídnuta expozice o probíhajících rekonstrukcích vozů, a to například jak před zahájením prací, tak těsně před jejich dokončením. V takové fázi se nacházely například vozy T3R.P nebo článkové KT8D5.

Vystavená tramvaj typu T3R.P uprostřed haly. Foceno 17. září 2011.

Místo k prezentaci tady měl i systém DORIS, který slouží pražským dispečerům. Ti představili také další systém, který se zabývá přestupky řidičů, jako například překročení rychlosti. Jejich výklad byl průběžně doplňován o fotografie a záznamy z provozu.

Dispečeři při prezentaci systému DORIS. Foceno 17. září 2011.

Ani autobusy letos nezůstaly pozadu, a tak se cestující mohli pokochat vozy od nejnovějších SOR NB18 po starší Karosy po modernizaci. Zcela vynechány byly ale Karosy řady 700 a klasické Citybusy, což je velká škoda. Nicméně hostivařská provozovna například posledně jmenovanými již nejspíš nedisponuje, což vysvětluje jejich absenci.

Výstava většiny typů autobusů před halou garáže. Foceno 17. září 2011.

Velký počet lidí se pozastavoval také nad informačním systémem BUSE, jehož ukázka byla také součástí Dne otevřených dveří. Vystaveny tak byly jak klasické panely, tak i jejich vnitřky, aby se s nimi mohl každý dopodrobna seznámit. Novější panely známé z autobusů SOR zde nebyly prezentovány.

Odkrytý zadní panel informačního systému BUSE. Foceno 17. září 2011.

Prostor u výpravny hostivařské garáže pak nabídl publikace a informační materiály dopravního podniku se značnou slevou. V opravárenské části provozovny byly vystaveny například autobus ev.č. 6293 přistavený na střední opravu nebo Citybusy a Karosy standardní délky.

"Vnitřek" digitálních hodin známých z interiérů vozidel MHD. Foceno 17. září 2011.

I letos pražský dopravní podnik dokázal, že je nedílnou součástí života každého Pražana. I proto nabídl výhradně nízkopodlažní spoje na lince spojující stanici metra Depo Hostivař se všemi otevřenými místy ústředních dílen ve velmi krátkém intervalu. A souhrn? Akce se podařila! Děkujeme!

Odstavený autobus v hale provozovny Hostivař. Foceno 17. září 2011.