PRAHA - Cestující se konečně dočkali, a tak od zahájení denního provozu v pondělí 6. října se do Troji vrátily tramvaje. Umožnilo to zprovoznění nového Trojského mostu, který nahradil provizorní Rámusák.

V denním provozu je tudy vedena tramvajová linka číslo 17, v noci tudy frčí 'třiapadesátka'. Dočasná linka číslo 37 byla zrušena.

Jedna z cvičných jízd po Trojském mostě (7. října 2014).

Po dlouhých prátazích a měsících odkladů zprovoznění Trojského mostu se obyvatelé Troji mohli v pondělí svézt tramvají. Jízdní doba se z Trojské k Nádraží Holešovice zkrátila namísto původních osmi až deseti minut přes most Barikádníků na pouhé 2 minuty.

Nový Trojský most tak udělal definitivní tečku za původním spojením Holešovic s Trojou po provizorním tramvajovém mostě.

Ze zastávky Trojská míří na nový most tramvaj ev.č. 9231 na 'sedmnáctce' (7. října 2014).

Tramvajová linka číslo 17 se po několika měsících proto vrátila do své původní trasy až k Vozovně Kobylisy, s čímž souvisí i to, že linka číslo 3 již výlukově nezajíždí k Vozovně Kobylisy.

Novinkou je také přesměrování autobusové linky číslo 112. Ta ve směru od Zoologické zahrady, respektive Podhoří, ze společné zastávky Trojská jede přímo po novém mostě na Nádraží Holešovice. V opačném směru stále jezdí přes most Barikádníků a přes zastávku Pelc-Tyrolka.

Jednosměrně, a to ve směru do Holešovic, po mostě jezdí linka číslo 112 (7. října 2014).

Novinkou, zejména pro řidiče tramvají, je nová návěst: Úsekový dělič s magnety. Změnou oproti běžným úsekovým děličům je to, že toto místo rozdělení napájecí sítě lze projíždět s odběrem trakčního proudu.

První tramvají, která se na novou trať podívala, byl jako vždy měřící vůz trakčního vedení T3 ev.č. 5521, stalo se tak již 24.9.

Trojský most ještě voní novotou, otevřít se měl ale už v dubnu (7. října 2014).

'Rámusák', jak Pražané původní most přejmenovali, sloužil od osmdesátých let. V roce 2010 byl provoz sveden na jednu kolej a loni 7. října pak byl provoz po mostě slavnostně ukončen. Tramvaje tehdy nahradily autobusy linky X17. Od 29. března se pak tramvaje na část tratě vrátily, linka číslo 37 jezdila z Kobylis jen na Trojskou.

Čtěte také...
- Provizorní 'Rámusák' skončil. Po 32 letech (vydání 13. října 2014).
- DP Praha využije výluky a opraví trať v Trojské (vydáno 14. ledna 2014).
- Rekonstrukce Trojské je v plném proudu (vydáno 27. ledna 2014).
- Do Trojské se vrátily tramvaje, hlídá je kolík (vydáno 7. dubna 2014).
  (zdroj: www.vlcoun.cz)

Jízdní doba z Trojské na Nádraží Holešovice se zkrátila na 2 minuty (7. října 2014).