ZLÍN - Celkem sedm nových elektrobusů obohatí do poloviny příštího roku vozový park Dopravní společnosti Zlín - Otrokovice. S podpisem smlouvy byla otevřena i otázka opce na možnost dokoupení dalších dvanácti vozů. 

Nové elektrobusy umožní vyřadit nejstarší naftové autobusy, které byly vyrobeny v letech 2000 až 2001 a cestující ve Zlíně dosud vozí jako zálohové vozy...

Podoba nových elektrobusů (vizualizace, DSZO)

Flotilu nových elektrobusů o délce 12 metrů pořídí do svého vozového parku Dopravní společnost Zlín - Otrokovice. Smlouvu na dodání sedmi elektrobusů schválila v minulých dnech rada jednatelů DSZO. Její součástí je také opční právo na pořízení dalších až 12 vozů stejného typu, pokud DSZO v budoucnu získá dotaci z Modernizačního fondu. "Ucelená větší řada stejného typu vozidel nám umožní snížit náklady na školení řidičů, servis vozidel, pořizování náhradních dílů," poznamenal ředitel Dopravní společnosti Zlín - Otrokovice Josef Kocháň.

Prvních sedm elektrobusů má výrobce dodat do Zlína do 360 dnů od účinnosti smlouvy. Pro nákup těchto sedmi vozů využije Dopravní společnost Zlín - Otrokovice získanou dotaci 85 procent z evropských fondů v rámci Integrovaného regionálního operačního programu. Dodávané elektrobusy budou vybaveny trakčními bateriemi o kapacitě 416 kWh, přičemž jejich průměrná spotřeba činí 110 kWh na 100 kilometrů. S ohledem na požadovaný minimální dojezd 250 kilometrů na jedno nabití je zajištěno dostatečné pokrytí provozních potřeb bez nutnosti mezidobíjení během dne.

Jeden z nejstarších autobusů ve Zlíně (16. srpna 2024, Vlčoun/Filip Vlček)

Realizací projektu bude umožněno vyměnit vozy MHD se spalovacími motory za bezemisní vozidla. Jde o provoz městské hromadné dopravy na území, které dosud obsluhují autobusy s dieselovým pohonem. U dopravní společnosti dojde ke snížení spotřeby fosilních paliv, elektrobusy nebudou na linkách produkovat žádné emise, sníží se hladina hluku. V neposlední řadě přinese tato modernizace vozového parku městské hromadné dopravy ve Zlíně a Otrokovicích zvýšení komfortu cestujících a úrovně bezpečnosti přepravy.

Dopravní společnost Zlín - Otrokovice bude moci díky nákupu těchto vozidel vyřadit starší autobusy. Mezi těmi nejstaršími je například poslední ze čtyř Citybusů ev.č. 659 z roku 2000 nebo Citybus ev.č. 652, který byl vyroben v roce 2004 a do Zlína dorazil po odkoupení z Dopravního podniku města Brna v roce 2015. Oba uvedené autobusy v současné době fungují jako provozní záloha a zaskakují nejčastěji při náhradě za porouchané vozy nebo při výlukách trolejbusové dopravy. 

Díky novým autobusům je vozový park moderní (27. května 2022, Vlčoun/Filip Vlček)