ZLÍNSKÝ KRAJ - Po vzoru Středočeského kraje a s nástupem mobilních aplikací se Zlínský kraj rozhodl umožnit nástup všemi dveřmi do prvních dvou krajských linek. Půjde o linky 120 a 620 obsluhující Zlín, Vsetín a Rožnov pod Radhoštěm. Dopravci budou situaci průběžně vyhodnocovat, na linkách se tak zvýší počet přepravních kontrolorů...

S rozvojem moderních typů odbavování na linkách krajské dopravy se počítá s tím, že v budoucnu cestující budou moci nastupovat do autobusů všemi dveřmi. Již dnes si řada cestujících nepotřebuje u řidiče koupit jízdenku. Mají zakoupený časový kupón na kartě Zetka či v mobilní aplikaci Integrované dopravy Zlínského kraje, cestují na mobilní aplikaci FAIRTIQ nebo mají platnou přestupní jízdenku z předchozího spoje. Koordinátor veřejné dopravy Zlínského kraje proto od 14. prosince zavede na autobusových linkách 120 a 620 pilotní projekt nástupu všemi dveřmi.

"V praxi to znamená, že cestující, který má platnou jízdenku, nemusí stát ve frontě u řidiče, ale může do vozidla nastoupit i prostředními dveřmi. Díky tomu se urychlí odbavení a zároveň budou vozidla rovnoměrněji obsazená, cestující se snáze dostanou k sedadlům v zadní polovině autobusů," vysvětlil Martin Štětkář, jednatel společnosti Koordinátor veřejné dopravy Zlínského kraje s tím, že na linkách 120 a 620 musí cestující počítat s častějšími přepravními kontrolami. Pokud se systém osvědčí, rozšíří se i na další autobusové linky v kraji. 

Od 14. prosince se mírně zvedne Tarif IDZK

Zlínský kraj také přistoupí k úpravě ceníku jízdného. Reaguje tak na inflaci, která zvyšuje náklady na provoz IDZK. U jednorázového jízdného zůstane nástupní sazba 15 korun stejná, zvedne se ale cena za ujetý kilometru z 1,50 na 1,55 korun. Základní cena 24hodinové jízdenky bude nově 230 korun na místo současných 220 korun, úpravy se dočká také cena předplatního jízdného, kde se cena zvýší cirka o 3 procenta. Ceny jízdného v mobilní aplikaci FAIRTIQ zůstávají nyní beze změny – cestování prostřednictvím této aplikace tak bude oproti klasickým jízdenkám ještě výhodnější než dosud.

Ilustrační foto: Vlčoun/Filip Vlček.