ZLÍN - Rekonstrukce křižovatky ulice Březnická a Mostní se přehoupla do druhé etapy. I nadále je tady doprava omezená a trolejbusy místem projíždí se staženými sběrači. Na linky tak dopravce vypravuje pouze parciální trolejbusy...

Stavba, jejíž náklady se vyšplhají na 135 milionů korun, a která výrazně zkvalitní průjezd ze Zlína směr Březnice by měly skončit ještě letos...

Trolejbus linky číslo 5 po průjezdu staveništěm (20. července 2023, Vlčoun/Filip Vlček)

V dubnu zahájená rekonstrukce křížení ulic Mostní a Březnická, jejíž součástí je také obnova přilehlých úseků komunikace Mostní, ulice k Hotelu Zlín a krajské silnice II/490, přešla v závěru června do druhé etapy. I když provoz zůstal v místě prací jednosměrný s objízdnou trasu, režim jízdy se v lokalitě změnil. "V rámci druhé etapy došlo k uzavření odbočovacího jízdního pruhu na ulici Mostní až po sjezd k poliklinice. Provoz s omezením je převeden na již opravenou levou polovinu ulice Mostní ve směru od sil. II/490," uvedl náměstek primátora pro oblast dopravy, Michal Čížek.

Novinkou je, že v Březnické ulici už je doprava převedena na již opravený pravý jízdní pruh. Trolejbusy a autobusy městské dopravy tak již projíždí místem, kde bude po dokončení celé rekonstrukce zprovozněna nová zastávka Sportovní hala společná jak pro linky vyjíždějící z obratiště, tak i pro linky číslo 4 a 5 jedoucí z Podhoří. 

V jízdním pruhu vpravo vzniká nová zastávka (20. července 2023, Vlčoun/Filip Vlček)

"V rámci druhé etapy dojde k vybudování jízdního pásu na ulici Mostní a současně budou probíhat přeložky inženýrských sítí, které jsou nezbytné pro začátek III. etapy rekonstrukce. Ten je vzhledem k pokračování prací podle harmonogramu naplánován na září," doplnil náměstek Čížek. Cílem dlouho očekávané investiční akce je vznik průsečné křižovatky řízené semafory. Součástí stavby je také rekonstrukce veřejného osvětlení, vznik nových zastávek městské dopravy, chodníků a nová cyklostezka. Přilehlý park u budovy Univerzity T. Bati se zvětší a stavbu zakončí sadové úpravy včetně městského mobiliáře.

Během rekonstrukce je výrazně omezený provoz automobilové dopravy. Téměř bez omezení je pak zachován provoz městské hromadné dopravy. Na trolejbusové linky, které mezi Náměstím Práce a Sportovní halou, respektive Podhořím jezdí, jsou Dopravní společností Zlín - Otrokovice nasazovány výhradně parciální trolejbusy. Ty jsou totiž schopné místem projet i bez trolejového vedení. Stavba celkově spolyká přibližně 135 milionů korun a dokončena by měla být ještě letos.

Čtěte také...
- Přestavba zlínské křižovatky omezuje dopravu (vydáno 4. května 2023)
  (zdroj: www.vlcoun.cz)

Hotovo by mělo být koncem tohoto roku (20. července 2023, Vlčoun/Filip Vlček)