OLOMOUC - Dopravní podnik města Olomouce dokončil rekonstrukci klíčové měnírny Západ. Klíčové proto, že zde sídlí i elektrodispečink, odkud pracovníci monitorují a vzdáleně regulují všech sedm olomouckých měníren...

/VIDEO/ V současné době je tak po rekonstrukce již šest ze sedmi měníren a zbývá tak rekonstruovat tu poslední, a to Měnírnu Střed...

Pohled do zmodernizované měnírny Západ (8. června 2023, DP města Olomouce)

"Jde o jednu z dalších důležitých investic do tramvajové dopravy v Olomouci. Dokončená rekonstrukce měnírny přináší dopravnímu podniku větší spolehlivost a bezpečnost při zajištění provozu tramvají. Pro město znamená výměna a osazení nové moderní technologie výrazné snížení dopadu zátěže tramvajové dopravy na životní prostředí," zdůraznil olomoucký primátor Miroslav Žbánek. Rekonstrukce Měnírny Západ začala v srpnu roku 2021, na konci roku 2022 byl zahájen zkušební provoz a v květnu 2023 byla budova zkolaudována.

Měnírna Západ je jednou ze sedmi měníren, kde dochází k transformaci střídavého napětí přicházejícího z distribuční sítě na stejnosměrné trakční napětí potřebné k provozu tramvají. "Náklady na rekonstrukci budovy, vybavení elektrodispečinku a pořízení nové technologie měnírny byly 57 milionů korun, 85 % uznatelných nákladů investiční akce pokryla evropská dotace v rámci Operačního programu doprava," doplnil pak předseda představenstva Dopravního podniku města Olomouce Jaroslav Michalík.

Víte, že...?
...tramvajová trať v Olomouci má délku přes 35,5 kilometrů jednokolejně?
...v tramvajové síti v Olomouci je celkem 82 výhybek?
...dopravní podnik má celkem 72 tramvají, z toho tři jsou historické?

Videoreportáž z ukončení modernizace měnírny (8. června 2023, DP města Olomouce)

"První krokem rekonstrukce bylo stěhování elektrodispečinku, ten jsme museli dočasně přesunout do objektu Měnírny Jih v ulici Kavaleristů. Poté byla instalována mobilní měnírna, která po dobu rekonstrukce a výměny technologie na Měnírně Západ zajišťovala napájení trakčního vedení, a to především na tratích ve směru na Novou Ulici, části trati na Neředín a také na úseku trati mezi Náměstím Hrdinů a Tržnicí," popsal mistr údržby PTZ olomouckého dopravního podniku Jiří Kalabis. Po dokončení rekonstrukce Měnírny Západ už zbývá dopravnímu podniku zmodernizovat pouze Měnírnu Střed.

"V uplynulých letech jsme postupně přistoupili k modernizaci technologie v našich měnírnách, aby byla zajištěna stabilita trakční sítě a také se snížily energetické ztráty. V roce 2022 jsme dokončili výstavbu nové měnírny Fibichova v blízkosti tramvajové smyčky v ulici Jeremenkova, která zajišťuje provoz nejdůležitějšího tramvajového uzlu v přednádraží a současně bude napájet budovanou halu pro odstavy tramvají v Jeremenkově ulici. Aktuálně už zbývá pouze rekonstrukce Měnírny Střed, tam nyní připravujeme projektovou dokumentaci," dodal technický náměstek Petr Kocourek

Čtěte také...
- Tramvaje v Olomouci napájí opravená měnírna (vydáno 28. května 2018)
  (zdroj: www.vlcoun.cz)

Měnírna Západ před rekonstrukcí (2022, DP města Olomouce)