LIBEREC - Do smršti Dnů otevřených dveří se v sobotu 21. září přidal také Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce. Během něj zpřístupnil svůj areál tramvajové vozovny v liberecké Mrštíkově ulici.

Velkolepou a mezi Liberečany velmi oblíbenou akci si podle odhadů dopravního podniku nenechalo ujít přibližně tři tisíce zájemců.

Pohled na zaplněný areál vozovny. Foceno 21. září 2013.

Městský dopravce zpřístupnil svůj areál od 10.00 do 17.00 hodin a měl co nabídnout. Plakáty slibovaly nahlédnutí do zázemí vozovny a dílen, výstavku nejmodernějších tramvají a autobusů, pracoviště řidičů, modely i automobilové veterány.

Nechyběly ani atrakce pro děti či program s BESIPem Bezpečně městskou hromadnou dopravou a občerstvení.

Moderní tramvaj EVO přezdívaná též Evička. Foceno 21. září 2013.

Především ale jízda historickými vozy byla návštěvníky pravděpodobně nejvíce vyhledávaná. "Odhadujeme, že historickými vozidly se svezlo 1,5 tisíce platících cestujících," uvedl Tomáš Krebs z dopravního podniku.

Hala denní údržby a skelet tramvaje T3. Foceno 21. září 2013.

Kromě výše uvedeného se lidé také nejvíce zajímali o kompletaci nových tramvají, která se v Liberci provádí. Nejen pamětníky pak lákala historie, která byla na Dni otevřených dveří ztvárněna fotografiemi nebo v podobě modelů.

Moderní vozovna a historický autobus. Foceno 21. září 2013.

O tom, že o podobné akce je na Liberecku zájem, svědčí také to, že návštěvníci do vozovny chodili ještě před 17.00 hodinou, kdy už akce končila, nebo i během silného dopoledního deště.

"Nejvíc zájemců ale přišlo odpoledne, prohlédnout si nejen zázemí vozovny, ale i autoveterány," poznamenal Krebs.

Tramvaje T3, tentokrát liberecká a ex pražská. Foceno 21. září 2013.

Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce ale potěšil také zájem o tramvaj typu T2R, která jezdila plná a byly zde nejvyšší tržby. Je to jeden z nejmladších exponátů společnosti, ale podle Krebse je i přesto znát, že z historie lidi táhne hlavně to, co pamatují.

Detailní pohled na jedno z modelových kolejišť. Foceno 21. září 2013.

Nechyběla ani modelová železnice. Potěšující také bylo, že své modely přijeli prezentovat manželé Sibleyovi až z Bruselu.

"O to víc bylo pro nás milé, když se jim na kolejišti proháněly naše Bovera (s reklamou Boveraclubu), 6MT a další liberecké vozy. Na rozdíl od nás měli i dokončený vlečný vůz „plecháč“, u když v měřítku 1:87," dodal Krebs.

A další modelové kolejiště plné tramvají. Foceno 21. září 2013.

Dopravu během akce zajišťovaly tramvaje a autobusy. Hlavní linka C pendlovala mezi terminálem ve Fügnerově ulici a vozovnou a provoz na ní bezplatně zajišťovala nízkopodlažní tramvaj EVO ev.č. 84 přezdívaná též Evička.

Stáhněte si...
- Jízdní řád linky C si stáhněte zde.
  (zdroj: www.dpmlj.cz)

Tramvaj 6MT před libereckou vozovnou. Foceno 21. září 2013.

Mezi vozovnou a Lidovými sady na lince A pak jezdila tramvaj 6MT ev.č. 117 a historické autobusy a na lince B modernější tramvaje typu T2R ev.č. 17 a T3M (ex Praha) ev.č. 8106 z vozovny do Horního Hanychova.

Stáhněte si...
- Jízdní řád linky A si stáhněte zde.
- Jízdní řád linky B si stáhněte zde.
  (zdroj: www.dpmlj.cz)

Kloubový Ikarus ze soukromé sbírky na lince číslo 111. Foceno 21. září 2013.

Na speciální autobusové lince označené číslem 111 se pak mohli mezi Libercem a Jabloncem nad Nisou cestující svézt dvoudvéřovým historickým kloubovým Ikarusem ze soukromé sbírky sběratele od Prahy.

U Muzea projíždí další z historických autobusů. Foceno 21. září 2013.

V rámci doprovodných akcí pak ještě v trase Horní Hanychov, U lanovky - Ještědka jezdily historické autobusy BusLine. Český dopravce linkové dopravy na tuto linku vypravil vozy Škoda 706 RTO CAR, Karosa ŠL11 Tourist.

Lidé měli zájem o techniku - například podvozky. Foceno 21. září 2013.

Den otevřených dveří se stejně, jako každý rok, i letos setkal s velkým zájmem veřejnosti, a to nejen Liberečanů. "Vzhledem k počasí bych rád vyzdvihnul práci zaměstnanců a já osobně asi nejvíc přípravu a dobrovolnou práci kolegů z Boveraclubu," uzavřel Krebs.

Velké díky patří také kolegům řidičům a průvodčím od historických autobusů z Brna.

Interiér tramvajové vozovny budil respekt. Foceno 21. září 2013.