LIBEREC - S ohledem na přípravu projektu Terminál Liberec, který by měl vyřešit neutěšený stav autobusového nádraží pro meziměstské a dálkové spoje, zvažuje město odkoupení plochy autobusového nádraží.

Jeho provoz zajišťuje soukromá společnost Autobusové nádraží Liberec, která zároveň vlastní všechny pozemky...

Autobusové nádraží v Liberci v současné době (4. listopadu, Zdeněk Mazánek).

"Město v této společnosti nemá žádnou majetkovou účast, takže naše možnost podílet se na rozvoji tohoto důležitého dopravního uzlu je omezená," komentoval náměstek primátora pro ekonomiku, strategický rozvoj a dotace Jan Korytář.

Městu přitom stav autobusového nádraží dlouhodobě nevyhovuje, protože neposkytuje adekvátní služby cestujícím ani dopravcům. Liberec proto na přilehlých městských pozemcích plánuje vybudovat odbavovací terminál s parkovacím domem, který by měl cestujícím i dopravcům poskytnout důstojné zázemí a odpovídající infrastrukturu. Celkový rozpočet projektu Terminál Liberec dosahuje přibližně 160 milionů korun, město očekává podporu z evropských fondů a případně i od státu.

Z nádraží odjíždí dálkové a regionální autobusy (4. listopadu, Zdeněk Mazánek).

"Nový odbavovací terminál by byl s nástupní částí autobusového nádraží úzce provázaný, a z toho důvodu zvažujeme možný odkup společnosti Autobusové nádraží Liberec. Šlo by o smysluplný krok, který by umožnil nejen logické propojení budovy terminálu a samotného nádraží, ale také další rozvoj celé plochy včetně případné bytové výstavby. Vše je ale nejprve nutné právně i ekonomicky detailně posoudit," dodal Jan Korytář.

Liberečtí radní již schválili zahájení jednání s vlastníkem o případném odkupu. Pokud by majetkoprávní vztahy zůstaly tak, jak jsou, muselo by město z pohledu vlastníka terminálu v budoucnu úzce spolupracovat se Autobusovým nádražím Liberec, která by nadále zůstala majitelem a provozovatelem nástupní části autobusového nádraží.

Nádraží by se v budoucnu mělo proměnit v dopravní terminál (4. listopadu, Zdeněk Mazánek).