LIBEREC - Cestující v Liberci a Jablonci nad Nisou jsou na tramvajové výluky zvyklí. I přesto musí počítat s tím, že kromě těch současných se připravují další vyvolané rekonstrukcí tratí nebo kácením stromů.

Tramvaje se do léta zastaví hned na několika místech liberecké tramvajové sítě, zavedena bude náhradní autobusová doprava...

SOR na hranici liberckého a jabloneckého okresu (27. února 2016, Zdeněk Mazánek).

Hned první taková výluka se uskuteční v sobotu 5. března, kdy nebudou tramvaje jezdit mezi terminálem Fügnerova a konečnou Lidové sady. Důvodem je kácení šesti stromů v Masarykově ulici v Lidových sadech.

Rozsáhlejší výluka se připravuje od 23. dubna do 5. června, kdy bude zastaven tramvajový provoz mezi Rybníčkem a Horním Hanychovem, neboť se bude opravovat vnitřní kolej v oblouku u viaduktu včetně výměny BKV panelů. Jde o poslední takovouto rekonstrukci v Liberci, neboť produkce BKV panelů byla již ukončena. Vnější kolej byla opravena už v roce 2013. Výměna sjezdové výhybky u viaduktu je naplánována až na červenec.

Pracovní vlak v Zeleném údolí (27. února 2016, Zdeněk Mazánek).

Během letních prázdnin se pak cestující musí obrnit trpělivostí. Od 9. července do 21. srpna proběhne další výluka na městské trati, a to v úseku Rybníček - Lidové sady. Opravovat se bude trať na Soukenném náměstí.

Tramvaje linek číslo 2 a 3 budou jezdit z Rybníčku do Hanychova, tramvaje linek číslo 5 a 11 budou ve směru z Vratislavic a Jablonce nad Nisou ukončeny ve smyčce Fügnerova. Pro spojení s vozovnou bude sloužit pouze jedna kolej, po které budou muset vlaky zatahující do vozovny couvat.

Přestupní zastávka Vratislavice nad Nisou, výhybna (27. února 2016, Zdeněk Mazánek).

Zatím poslední výluka se uskutečnila uplynulou sobotu 27. února, kdy v době od 8.00 do 16.00 hodin kvůli podbíjení tramvajové tratě v Zeleném údolí tramvaje nejezdily mezi Vratislavicemi a Jabloncem.

Linku číslo 11 zkrácenou do Vratislavic v uvedeném čase opět zajišťovaly čtyři tramvaje T3R.PLF, linku X11 pak zajistily čtyři autobusy SOR BN12. V Zeleném údolí operovala tramvaj T3R.P ev.č. 33 s plošinovým vozem ev.č. 128, na kterém se rozvážel štěrk. Ten byl na vůz nakládán v prostoru výhybny Zelené údolí.

Ruční podbíjení úseku s novými kolejemi (27. února 2016, Zdeněk Mazánek).