LIBEREC - Brány tramvajové vozovny v Liberci se veřejnosti otevírají pouze jednou do roka. Letos se tak stalo v sobotu 19. září, kdy si zázemí depa přišlo prohlédnout přes tři tisíce lidí.

Velkým lákadlem byla spanilá jízda historických vozidel, které si pak mohli návštěvníci v klidu prohlédnout ve vozovně...

Koutek týmu bezpečnosti s podnikovou autoškolou (19. září 2015, Zdeněk Mazánek).

Průběh Dne otevřených dveří byl obdobný, jako loni. V 9.50 hodin vyjela z konečné tramvaje v Lidových sadech do vozovny kolona historických vozidel, tzv. spanilá jízda, ve které se představily historické tramvaje Bovera, 6MT a T2R, autobusy Škoda 706 RTO s vlekem B4 a ŠL11 z Technického muzea Brno a ŠL11 ze Škoda - BUS klub Plzeň, která je k vidění v Muzeu dopravy ve Strašicích.

Za nimi následovalo 34 automobilů a 7 motorek z Automuzea, kolonu uzavírala Lada Veřejné bezpečnosti z Muzea socialistických vozů ve Vekých Hamrech. Automobily a motocykly byly v areálu vozovny vystaveny do 12 hodin, poté vyrazily na Ještěd, kde se konaly Oslavy Ještědu.

Pohled do haly těžké údržby (19. září 2015, Zdeněk Mazánek).

Ve vozovně byly k vidění jak tramvaje, tak i autobusy. Na kolejích 16 a 18 byly představeny tramvaje v různém stavu rozpracovanosti a oprav. Na koleji 18 byly vystaveny skelety vozů T3R.SLF ev.č. 43 a 44, téměř dokončený vůz T3R.SLF ev.č. 38 a provozní 69, na koleji 20 tramvaje T3M ev.č. 51, 63 (u které probíhá CO) a 30 (původem olomoucká T3 ev.č. 129 po GO, provedené v libereckém dopravním podniku).

Na nádvoří byla vystavena Evo2 a trolejová věžka Dopravního podniku měst Liberce a Jablonce nad Nisou ev.č. 105 z roku 1899. Zároveň zde byla vystavena i současná silniční trolejová věž značky MAN ev. č. 208.

Evo2 ev.č. 84 a Urbanway 10.5 ev.č. 81(19. září 2015, Zdeněk Mazánek).

Z autobusů se zde představila celá rodina nízkopodlažních vozů z Vysokého Mýta. Veřejnost si mohla prohlédnout Citybus ev.č. 360, Citelis ev.č. 702 a Urbanway ev.č. 712. BusLine zde ukázal vůz Urbanway 10.5 ev.č. 81, se kterým zajišťuje dopravu na linkách MHD v Jablonci nad Nisou. Dalším vystaveným vozidlem byla Škoda 26BB Perun, který se vracel z Děčína do Hradce Králové a v Liberci měl zastávku kvůli nabití baterií. České dráhy na kusou kolej vlečky přistavěly svůj historický motorový vůz RS1 840.015.

Pro děti byl připraven skákací hrad i interaktivní výuka bezpečnosti silničního provozu Týmu bezpečnosti, která nejen je seznamovala s faktem, že chodec musí dát přednost tramvaji, ale také, že řidič tramvaje jen stěží spatří nižší osobu, nacházející se přímo před vozem.

Autobusová souprava linky 111 ve výstupní zastávce Vozovna (19. září 2015, Zdeněk Mazánek).

V provozu byly tři historické linky; linka A Vozovna - Lidové sady, na které jezdila Bovera a 6MT s plecháčem, linka B Vozovna - Horní Hanychov s tramvají T2R a strašickým autobusem ŠL11 a linka 111 Vozovna - Fügnerova, na které jezdilo RTO s vlekem. Druhý autobus ŠL11 byl záložní a v čase od 12.00 do 15.00 hodin vystřídal vždy na jedno kolo ostatní vozy s posádkami.

Informační portál Vlčoun.cz se ke Deni otevřených dveří ještě vrátí v samostatné fotogalerii na facebooku. Sledujte proto facebookovou stránku Vlčoun.cz, kde najdete i další zajímavé informace.

Oblíbeným místem byla kolejová ručně ovládaná točna (19. září 2015, Zdeněk Mazánek).