PRAHA - Pražský dopravní podnik o uplynulém prodlouženém víkendu vyměnil další pražce v pražské podzemce. Metro nyní nejezdilo tři dny mezi stanicemi Muzeum a Kačerov, náhradní dopravu zajistily autobusy.

Pracovníci dopravního podniku během plánované výluky vyměnili téměř čtyři stovky starých pražců za nové betonové...

Informace o výluce metra nechyběly nikde (18. listopadu 2017, Michal Fořt).

V průběhu této výluky bylo v úsecích mezi Budějovickou a stanicí Pražského povstání vyměnit celkem 392 kusů dosluhujících dřevěných pražců, které byly nahrazeny novými betonovými pražci. Přípravné práce probíhaly již před výlukou během nočních přepravních výluk. V běžných nočních přepravních výlukách se za jednu noc podaří vyměnit maximálně šest pražců, takže práce provedené při souvislé výluce jsou výrazně efektivnější.

V rámci dokončovacích prací po ukončení výluky je ještě nutno provést svaření kolejnic a zkoušky vlakového zabezpečovače. "Souvislá víkendová výluka nám umožní při výrazně vyšší efektivitě prací a časové úspoře zvládnout všechny pracovní postupy výměny pražců a následně zajistit plynulý a bezpečný provoz na mnoho dalších let," uvedl dopravní ředitel Dopravního podniku hlavního města Prahy Ladislav Urbánek.

Souprava přijíždějící v protisměru do stanice Hlavní nádraží (18. listopadu 2017, Michal Fořt).

Během výluky od pátku 17. listopadu do neděle 19. listopadu tak provoz metra byl zachován v úsecích z Hájů na Kačerov a z Muzea přes Florenc na Letňany s tím, že mezi stanicemi Muzeum a Florenc vlaky jezdily kyvadlově po jedné koleji. Mezi Muzeem a Kačerovem pak byl provoz obousměrně zastaven.

Po dobu trvání výluky pak byla zavedena náhradní autobusová doprava zajištěna výhradně kloubovými nízkopodlažními vozidly. V denním provozu současně s rozsahem provozu metra jezdila linka XC v trase Hlavní nádraží - Muzeum - I.P.Pavlova - Vyšehrad - Pražského povstání - Pankrác - Budějovická - Kačerov. Po dobu výluky byly také kapacitně posíleny pravidelné autobusové linky číslo 135 a 196.

Náhradní dopravu zajistily autobusy XC (18. listopadu 2017, Michal Fořt).

V průběhu výluky cestujícím od 8.00 do 21.00 hodin radili u uzavřených stanic o možnostech další dopravy informátoři v reflexních vestách, kteří byli připraveni informace poskytovat také v angličtině. Informátoři byli tradičně vybaveni informačními letáky, které cestujícím pro zajištění základní informovanosti také rozdávali. Cestující se o výluce dozvěděli v předstihu také prostřednictvím hlášení ve všech stanicích metra.

V zastávce Hlavní nádraží byl pro osoby se sníženou schopností pohybu po předchozí domluvě s řidičem umožněn výstup z autobusů XC v prostoru u výtahů do haly vlakového nádraží. Pro další cestu směrem ke konečné stanici Letňany pak už bylo možné využít linku metra C.

DP upravil také informační systém ve stanicích (18. listopadu 2017, Michal Fořt).

Dopravní podnik hlavního města prahy od roku 2012 organizuje výluky metra vždy na vysoce perfektní úrovni. Nejinak tomu bylo také v tomto případě. Redaktoři Informačního portálu Vlčoun.cz neshledali žádné komplikace. I přesto, že se výluka dotkla nejvytíženější trasy pražského metra, a navíc v centru Prahy, tak zahraniční turisté vesměs netápali a přesně věděli, jak a kam mají přestoupit na náhradní autobusy.

Stáhněte si...
- Informační leták k výluce metra si stáhněte zde.
- Kompletní jízdní řád náhradní autobusové dopravy XC si stáhněte zde.
- Kompletní výlukový jízdní řád trasy metra C si stáhněte zde.
  (zdroj: Dopravní podnik hlavního města Prahy).

Moderní autobus XC u historické budovy hlavního nádraží (18. listopadu 2017, Michal Fořt).