OSTRAVA - Tramvaj Stadler, vozidlo speciálně koncipované pro ostravskou městskou dopravu, v pondělí svezla první cestující. Ti se s ní budou ve zkušebním provozu setkávat převážně na lince číslo 4.

První tramvaj byla dodána v druhé polovině dubna, v závěru května pak tramvaj podle Drážního úřadu vyjela neoprávněně...

Tramvaj Stadler v prvních dnech provozu s cestujícími (14. srpna 2018, Filip Vlček).

Informaci přinesla tisková mluvčí Dopravního podniku Ostrava Karolína Rycková s tím, že tramvaj Stadler vyjela na linku číslo 4 v pondělí 13. srpna v 7.08 hodin ze smyčky v Martinově. "Tramvaj Stadler nOVA jezdí bez cestujících v rámci testovacích jízd v ostravských ulicích od 8. června letošního roku," upřesnila Rycková. Nyní tak po takřka dvouměsíčním zkušebním provozu tak svezla vůbec první pasažéry. Zatím jde jen o zkušební provoz.

"Věřím, že naši cestující novou tramvaj přivítají a plně si užijí komfort, který nabízí. Je to další krok k významné obnově vozového parku dopravního podniku, který jsme již dříve avizovali," řekl generální ředitel Dopravního podniku Ostrava Daniel Morys. Kromě desítek cestujících, dopravních nadšenců, novinářů a Daniela Moryse si první jízdu pak nenechal ujít ani radní po dopravu Lukáš Semerák.

Povolení mají tramvaje ev.č. 1701 a 1704, alespoň zatím (14. srpna 2018, Filip Vlček).

Dopravní podnik má od pátku 10. srpna zatím povolení ke zkušebnímu provozu s cestujícími na dvě tramvaje. "Rozhodnutí platí pro dvě ostravské tramvaje inventárních čísel 1701 a 1704, přičemž každá z nich musí s cestujícími najet 20 tisíc kilometrů," potvrdil Informačnímu portálu Vlčoun.cz tiskový mluvčí Drážního úřadu Martin Novák. Poznamenal také, že zkušební provoz je povolen do 31. října letošního roku.

Dopravní podnik Ostrava uzavřel v prosinci 2016 smlouvu na dodávku 40 zcela nových tramvají, které nastaví nový standard v městské hromadné dopravě. Jedna tramvaj stojí přibližně 28,5 milionu korun, celková hodnota zakázky tak přesahuje 1,1 miliardy korun. Nové tramvaje mají nahradit tramvaje typu T3 a K2. Jedna z tramvají posledně jmenovaného typu v Ostravě dokonce tento týden již dojezdila. 

Pohled na zadní čelo tramvaje Stadler nOVA (14. srpna 2018, Filip Vlček).

Středokapacitní tramvaj, která uveze téměř 190 cestujících, je vybavena moderní technikou, kamerami pro bezpečnost cestujících, přípojkami USB a celovozovou klimatizací. Nová tramvaj Stadler nOVA má otočné podvozky s flexibilním rámem, které zajišťují nižší hlučnost vozidla při provozu a to i při vyšších rychlostech. "Tichý provoz bude zřetelný především na modernizovaných či nově vybudovaných tratích, jako například na trati na Porubě," doplnil Morys.

Čtěte také...
- Už je doma! Stadler sveze cestující v srpnu (vydáno 23. dubna 2018).
- Stadler už čeká jen na povolení Drážního úřadu (vydáno 15. května 2018).
- Stadler vyjel neoprávněně. DP: To není pravda (vydáno 31. května 2018).
  (zdroj: www.vlcoun.cz).

Symbolické zahájení střídání generací u Karoliny (14. srpna 2018, Filip Vlček).