ČESKÁ REPUBLIKA - České dráhy pokračují v modernizaci dálkových vlaků. Jako náhradu starých vagónů, které v běžném provozu již dosluhují, poptávají výrobu dalších 90 moderních osobních vozů.

Od vítěze tendru budou vagony odebírat podle skutečných potřeb provozu a uzavřených kontraktů na dopravní obslužnost...

Velkoprostorové vozy druhé třídy (vizualizace, České dráhy).

"České dráhy mají v provozu stále desítky starších osobních rychlíkových vagónů lidově přezdívaných koženka. Tyto vagóny chceme v příštích letech z běžného provozu vyřadit a nahradit je komfortními vozy s klimatizací, wifi nebo elektrickými zásuvkami, ze kterých si mohou naši cestující napájet mobilní telefony, tablety nebo notebooky. Aby se nám tento záměr podařil, potřebujeme nakoupit další moderní vagóny pro dálkové spoje," vysvětluje vypsání další soutěže na moderní vagóny Miroslav Kupec, člen představenstva Českých drah odpovědný za techniku, servis a majetek.

Poptávané vozy mají být určeny pro vnitrostátní a mezistátní vlaky s rychlostí do 200 km/h. Cestujícím nabídnou moderní klimatizovaný a tlakotěsný interiér s ergonomickými polohovatelnými sedačkami. Cestující budou mít k dispozici elektrické zásuvky 230 V i USB konektory pro napájení své přenosné elektroniky, wifi připojení k internetu a moderní audiovizuální informační systém. V běžném provozu půjde z vagónů sestavit až desetivozová pevně spojená souprava s tlakotěsnými průchody, podobně jako u rychlovlaků.

Budoucí podoba oddílů první třídy (vizualizace, České dráhy).

S vítězem tendru uzavřou České dráhy rámcovou smlouvu na dodávku až 90 vagónů různého provedení, například 1. nebo 2. třídy, se zázemím pro přípravu občerstvení nebo multifunkční s vybavením pro nástup a cestování osob na vozících, pro cestující s malými dětmi a s místem pro přepravu jízdních kol. Jednotlivé typy vozů pak budou odebírány podle skutečných potřeb národního dopravce a podle výkonů, které v rámci služeb ve veřejném zájmu bude zajišťovat.

České dráhy v současnosti rozsáhle modernizují dálkové vlaky. Na konci června uzavřely s konsorciem Siemens-Škoda kontrakt na výrobu 50 moderních osobních vlaků pro expresní linku Praha - Brno s pokračováním do Bratislavy a Budapešti a s ÖBB se dohodly na odkoupení 41 starších, ale moderně vybavených vozů s klimatizací a možností provozu rychlostí až 200 km/h. Moderní klimatizované vozy dnes společnost nasazuje například na expresy a běžné rychlíky z Prahy do Českých Budějovic nebo do Chebu, a to jak přes Plzeň tak přes Ústí nad Labem a Karlovy Vary. Národní dopravce nabízí regionům a občanům také rozsáhlý plán modernizace regionálních vlaků zahrnující zhruba 200 nových souprav v předpokládané hodnotě až 23 miliard korun.

Čtěte také...
- České dráhy pořídí zbrusu nové i ojeté vagony (vydáno 16. července 2018).
  (zdroj: www.vlcoun.cz).

Nově budou řešeny také oddíly pro cestující s dětmi (vizualizace, České dráhy).