ZLÍNSKÝ KRAJ - S vypracováním podkladů pro vyhlášení veřejné zakázky na zajištění dopravní obslužnosti Zlínského kraje veřejnou linkovou dopravou na období let 2018 až 2027 pomůže kraji odborná firma.

Krajská rada schválila uzavření smlouvy s Transport Advisory, která kraji poskytne komplexní řešení pro zadání veřejné zakázky...

Zlínský kraj prověří organizaci dopravy (28. září 2016, Ondra Kašpárek).

"Vzhledem k časové nouzi na dopracování zadávacích podmínek zakázky jsme došli k závěru, že pro Zlínský kraj není v požadovaném termínu kapacitně zvládnutelné zpracovat podklady v dostatečné kvalitě a hloubce. Tím, že jsme v přechodném desetiletém období nezískali žádné zkušenosti se zadáváním podmínek pro veřejnou zakázku tohoto typu, existuje značné riziko, že by připravené zadání nevedlo k nejefektivnějšímu konečnému výsledku z pohledu dopravního řešení i ceny. Proto jsme se rozhodli oslovit s žádostí o spolupráci firmu, která má s přípravou takovéto zakázky zkušenosti," uvedl náměstek hejtmana Pavel Botek, odpovědný za oblast dopravy.

Odborná firma pomůže kraji připravit zakázku tak, aby bylo dodrženo nařízení Evropského parlamentu a Evropské rady o veřejných službách v přepravě cestujících po železnici a silnici, které stanovuje, že nejpozději do 3. prosince 2019 musejí být všichni dopravci zajišťující veřejnou autobusovou dopravu, objednávanou v závazku veřejné služby, vzešlí z výběrového řízení.

Odborná firma připraví podklady pro novou zakázku (28. září 2016, Ondra Kašpárek).

V rámci přípravy zadávací dokumentace firma mimo jiné zpracuje SWOT analýzu jednotlivých linek autobusové dopravy, na základě které zpracuje návrh kompletních jízdních řádů pro veřejnou zakázku, který pak projedná s obcemi dle provozních oblastí. Z tohoto jednání bude pořízen protokolární výstup, včetně vypořádání připomínek.

Předpokládaná cena veřejné zakázky je 7,3 miliardy korun bez DPH. Původně připravovaná zakázka byla novým vedením kraje pozastavena kvůli nejednoznačnosti původního zadání, slabé provázanosti mezi jednotlivými druhy dopravy, nevyjasněným podmínkám rozvoje integrovaného dopravního systému a tarifu i celkově nejasné koncepci budoucího směřování veřejné dopravy ve Zlínském kraji.

Cílem projektu je najít slabé proklady a provázanosti (28. září 2016, Ondra Kašpárek).