CHOMUTOV - Již během února vyrazí do ulic Chomutova a Jirkova dva nové autobusy Solaris, které byly dodány v uplynulých dnech. Moderní vozy jsou součástí šestikusové objednávky z roku 2023.

V letošním roce se pak cestující dočkají také zbrusu nových autobusů SOR, následně budou dodány i vůbec první chomutovské parciální trolejbusy Škoda 33Tr...

Nově dodané autobusy Solaris v Chomutově (28. ledna 2026, DPCHJ)

Dva nové autobusy Solaris Urbino IV převzal Dopravní podnik měst Chomutova a Jirkova v úterý 27. ledna. Jde o poslední vozy z rámcové smlouvy, kterou dopravní podnik uzavřel v července 2023 se společností Solaris. Oba nové vozy jsou vybaveny dieselovými motory, splňují přísné emisní normy EURO 6 a do pravidelného provozu budou zařazeny během února 2026. Dodávka těchto autobusů představuje další důležitý krok v postupné modernizaci vozového parku a zvyšování kvality městské hromadné dopravy v Chomutově a Jirkově.

Nově dodané autobusy přinášejí cestujícím i řidičům vysoký standard bezpečnosti a pohodlí. Jsou vybaveny například moderním antikolizním systémem, celovozovou klimatizací, audiovizuálním informačním systémem, pohodlnými polstrovanými sedačkami, poptávkovým otevíráním dveří a další výbavou, kterou již cestující dobře znají z novějších vozidel chomutovského dopravního podniku. V rámci kompletní zakázky bylo postupně dodáno celkem šest moderních autobusů Solaris Urbino IV, a to čtyři standardní dvanáctimetrové a dva kloubové. Celková cena zakázky činí 45,7 milionu korun.

Nově dodané autobusy Solaris v Chomutově (28. ledna 2026, DPCHJ)

Tím obnova vozového parku v Chomutově ale nekončí. Ještě v závěru letošního roku by mělo být dodáno celkem devět autobusů SOR s pohonem na stlačený zemní plyn. A dorazí také první parciální trolejbusy. Jde o jeden z nejočekávanějších nákupů nových vozidel, protože město jako poslední z České republiky parciální trolejbusy ještě neprovozuje. Hodnota rámcového kontraktu až na osm trolejbusů činí 172,8 milionu korun. Cena jednoho vozu je 21,597 milionu korun, což je v českých podmínkách nová hranice. Důvodem jsou však specifické požadavky na vybavení a řešení vozidel. Vozy tak budou poháněny dvěma trakčními motory, což se v kopcovitém terénu vyplatí.

Nové trolejbusy ujedou až 12 kilometrů čistě na baterie, takže bez problémů obslouží i úseky, kde není trolejové vedení. Tento potenciál mohou využít například při uzavírkách a objížďkách. Do budoucna se zvažuje jejich nasazení také na linky 301 a 302, které jsou z části vedeny právě pod trolejovým vedením. Na úsecích těchto linek, kde trolejové vedení není, trolejbusy pojedou na baterie, dopravní podnik zmiňuje například na lince číslo 301 úsek od Globusu na Březeneckou nebo v rámci Jirkova, na lince číslo 302 pak z Písečné ke Kauflandu. 

Čtěte také...
- Chomutov koupí své první parciální trolejbusy (vydáno 30. září 2025)
  (zdroj: www.vlcoun.cz)

Nově dodané autobusy Solaris v Chomutově (28. ledna 2026, DPCHJ)