OLOMOUC - Stavební společnost Strabag couvla z rekonstrukce 400 metrů tramvajové trati v centru Olomouce. Ta je provozní na výjimku Drážního úřadu, ale jen do konce roku 2019. Co bude dál není zatím jisté.

Vysoutěžená stavební firma se brání, že by kvůli případnému špatnému počasí trať nestihla se začátkem v září opravit...

Třída 1. máje se letos rekonstruovat nebude (20. srpna 2016, Filip Vlček).

Mluvčí skupiny Strabag Edita Novotná uvedla, že firma byla připravena zahájit práce už v květnu. Kvůli protahování v tendru se ale datum zahájení prací přesunovalo nejdříve na červen, poté na červenec a srpen. Zástupci firmy podle mluvčí na eventuální problémy s odsouváním data upozorňovali. "V této souvislosti jsme také poukázali na to, že v takovém případě bude problém smlouvu podepsat," řekla Novotná. Na to tedy nakonec nedošlo a nedošlo ani k podpisu smlouvy s druhou, nevítěznou společností.

Tramvaje tedy na příkaz dopravního podniku stále jezdí v úseku sníženou rychlostí. Zároveň však propadlo i slíbených 50 milionů Kč ze Švýcarských fondů. Ty by byly uděleny, začala-li by stavba do konce tohoto roku. Původní odhad cen prací byl 115 milionů korun, Strabag vyhrál řízení s nabídkou 68,5 milionů korun.

Vysoutěžená firma odstoupila od smlouvy (20. srpna 2016, Filip Vlček).

Město tedy musí hledat nejen nové zhotovitele, kvůli čemuž byla soutěž vypsána znovu, ale i zdroj financování. Ten by měl přijít z evropských peněz vyčleněných pro olomouckou aglomeraci. "Součástí této podpory je i 300 milionů určených pro tramvajové trati. O tyto dotace nebude kromě nás nikdo z aglomerace žádat. Šance, že příspěvek dostaneme, je tedy velká," zmínil náměstek primátora Ladislav Šnevajs.

Dopravní podnik zatím opravil jiné tratě

Další termín zahájení prací je na jaře příštího roku. V Olomouci ale nejde o jediný krátký úsek, který potřebuje opravit. Na druhou stranu město začíná dohánět resty z minule, třeba dubnová oprava úseku Tržnice - Okresní Soud nebo rekonstrukce výhybek na Fibichově v květnu.

Geodeti proto zatím jen připravují rekonstrukci (20. srpna 2016, Filip Vlček).