OLOMOUC - Cestující v Olomouci si mohou oddechnout. Tramvajové linky se totiž vrátily do normálních kolejí, a tedy i v oblasti obratiště Fibichova, kde stavbaři vyměňovaly výhybku a křížení.

Nastalo tak období jen několika týdnů, kdy v Olomouci jezdí pravidelné tramvajové linky. V červnu toto období ale skončí...

Nová sjezdová výhybka a křížení u Fibichové (16. května 2016, Antonín Kyselák).

Uplynulý týden se v Olomouci uskutečnila poslední tramvajová výluka před největší letošní investiční akcí - rekonstrukcí třídy 1. máje. Tentokrát se pracovníci Dopravního podniku města Olomouce vrhli na opravu výhybky a křížení na výjezdy ze smyčky Fibichova v blízkosti hlavního vlakového nádraží.

Během opravy byly všechny tramvajové linky nahrazeny zvláštními linkami označenými jako X1 až X3 a dále X5 až X7, které byly vždy vedeny proti sobě z jednotlivých konečných, a dále doplňkovou tramvajovou linkou U, která výlukové tramvajové linky doplnila v západní části Olomouce. V úseku Hlavní nádraží - Pavlovičky byla zavedena náhradní autobusová doprava s tím, že přestup byl umožněn ze zastávky Kosmonautů.

Na novou výhybku se vrátily tramvaje (16. května 2016, Antonín Kyselák).

Skončila tak poslední tramvajová výluka před zahájení největší investiční akce. Tou je dlouho plánovaná rekonstrukce části třídy 1. máje v centru Olomouce, která na řadu měsíců vyřadí z provozu jednu ze dvou spojnic východní a západní části tramvajové sítě. V tuto chvíli probíhají přípravné práce pro zahájení rekonstrukce.

K rekonstrukci připravuje město spuštění webových stránek. Informovat bude ale i Informační portál Vlčoun.cz.

Čtěte také...
- Oprava na Fibichové zamíchala s tramvajemi (12. května 2016).
  (zdroj: www.vlcoun.cz).

Tramvaje se vrátily také na Fibichovu a do Pavloviček (16. května 2016, Antonín Kyselák).