BRNO - Trolejbusová doprava na Líšeň dozná dalšího rozšíření. Brněnští radní totiž vybrali zhotovitele nového úseku tratě, který dosavadní síť rozšíří o 1,5 kilometru. Stavba začne v nejbližších dnech, potrvá 15 měsíců.

Součástí výstavby nové trolejbusové tratě bude také stavba nové měnírny a zázemí pro řidiče na Jírově a opravy zastávek...

Současná točna Novolíšeňská se sídlištěm v Líšni v pozadí (4. března 2015, Filip Vlček).

Prodloužení ze současné nevyhovující točny v Novolíšeňské až do Jírovy ulice zhotoví sdružení firem Společnost Novolíšeňská. Radní zároveň také schválili smlouvu o dílo, podle níž vyjde realizace jednoho ze strategických projektů města Brna na necelých 125 milionů korun. Stavba bude podle smlouvy dokončena za 15 měsíců. Trať zlepší spojení jihovýchodní části líšeňského sídliště se středem města. Navíc bude díky ní možné nahradit část autobusové dopravy ekologičtějšími trolejbusy.

"Prodloužení trolejbusové linky není důležité jen pro cestující, kterým umožní pohodlnější cestování bez náročného přestupování. Provoz bude levnější a ekologičtější, doprava se zklidní, takže z toho budou mít užitek všichni obyvatelé sídliště," uvedl náměstek primátora pro oblast investic a dopravy Richard Mrázek.

Z komunikace v pozadí budou trolejbusy nově přijíždět (4. března 2015, Filip Vlček).

Projekt zahrnuje především vybudování nové trolejbusové trati, která bude vedena po stávajících místních komunikacích. Jedná se o instalaci 1600 metrů trolejového vedení a 1200 metrů kabelové trasy. Součástí trasy bude i nová měnírna vybudovaná v obratišti Jírova a také sociální zázemí pro řidiče městské dopravy. Upraveny budou i zastávky MHD, odstavná plocha a smyčka na Jírově.

Zhotovitel stavby začne práce sedm dní po podpisu smlouvy. Vysoutěžená cena je 124,8 milionů korun bez DPH, nabídlo ji vítězné sdružení dodavatelů Společnost Novolíšeňská, která sdružuje společnosti Firesta Fišer, rekonstrukce, stavby a OHL ŽS. Na realizaci projektu má Dopravní podnik města Brna schválenou dotaci z Operačního programu Doprava v maximální výši 105 milionů korun.

Líšeň Jírova je zatím obsloužena jen tramvajemi (4. března 2015, Filip Vlček).