BRNO - Mezi Zvonařkou a Komárovem projela v neděli 11. března večer poslední tramvaj. Oficiálně tak začala třicetiměsíční uzavírka, jejímž cílem je provést zásadní dopravní změny v oblasti Dornychu a Plotní.

Dopravu tak ode dneška zajišťuje náhradní autobusová doprava, v budoucnu se tramvaje vydají nově ulicí Plotní...

Poslední tramvaj řídil generální ředitel DP Miloš Havránek (11. března 2018, DPMB).

Práce na Dornychu začaly v průběhu února, samotná uzavírka v této oblasti začala právě dnes - v pondělí 12. března a potrvá dva a půl roku. "Od té doby je tato lokalita průjezdná jen po ulici Plotní, průjezd zde je zachován jedním pruhem v každém směru. Dočasné značení se bude postupně přizpůsobovat průběhu stavby," informoval náměstek primátora pro oblast investic Richard Mrázek.

Tramvaje nahradily autobusy náhradní linky x12, doprava se rozložila i mezi další spoje, které jsou vedeny Masnou ulicí. Upozornění na dopravní omezení jsou nejen v centru města, ale i na příjezdech do Brna z dálnic D1 a D2, aby byli řidiči včas informováni. Objízdné trasy jsou například Heršpickou, Černovickou či Masnou.

Speciálně označená tramvaj naposledy projela Dornychem (11. března 2018, DPMB).

"Na Dornychu se bude pracovat více než rok na kompletní rekonstrukci všech inženýrských sítí a stavbě nové silnice, která bude mít dva pruhy v každém směru. Počítáme s rozdělením staveniště na čtyři úseky, v každém z nich bude samostatná skupina dělníků s technikou," popsal stavbyvedoucí Jan Štipčák z firmy IMOS Brno. Po dokončení přestavby Dornychu se dělníci přesunou do trojúhelníku silnic kolem domu Dorn a na Plotní, kde bude stavba pokračovat. Dornych bude v té chvíli již průjezdný.

V následujících měsících budou informace postupně aktualizovány podle průběhu stavby. "V dalších etapách stavby počítáme také s dalšími podobnými debatami, kde bude příležitost zeptat se na podrobnosti stavby," doplnil náměstek primátora Richard Mrázek.

Ulice Dornych se změnila ve staveniště (11. března 2018, Magistrát města Brna).