BRNO - V České republice prakticky neexistuje dopravní společnost, která by se nepotýkala s nedostatkem řidičů. Například v Brně chybí do ideálního stavu stovka kvalitních šoférů. Ty nové láká na benefity.

Ačkoli je průměrná hodinová mzda řidičů městské hromadné dopravy přes 160 korun, řidiči se na tuto práci nehrnou...

Brněnské městské dopravě chybí řidiči (4. března 2015, Filip Vlček).

K 30. červenci 2016 v DPMB pracovalo 1410 řidičů, z toho 514 tramvajáků, 263 trolejbusáků a 633 autobusáků. Do ideálního stavu, tedy aby podnik nemusel využívat stávající řidiče na přesčasy, chybí přibližně 100 lidí. "Bohužel se navíc potýkáme v této profesi s vysokou nemocností, která musí být v provozu aktuálně nahrazována," uvedla Barbora Lukšová, tisková mluvčí Dopravního podniku města Brna.

Dopravní podnik přijal několik opatření, která mají zabránit odchodu stávajících řidičů a naopak přilákat nové zaměstnance na tuto pozici. Od 1. února navýšil tarifní mzdy o 6 procent, zavedl pololetní benefity ve výši až 6 tisíc korun, navýšil ale také přesčasový příspěvek z 30 procent na 35 procent a příplatek za dělené směny.

Průměrná hodinová mzda řidičů včetně příplatků:
- řidič tramvaje má zhruba 154,87 korun
- řidič trolejbusu má zhruba 161,30 korun
- řidič autobusu má zhruba 165,15 korun

Kromě standardního nedostatku je i hodně řidičů marodných (4. března 2015, Filip Vlček).

K dalším opatřením pak od 1. dubna patří čtvrtletní vyplácení mimořádné odměny za odpracované směny v dohodě o pracovní činnosti v profesi řidič ve výši 200 korun za směnu, navýšení výkonnostního příplatku pro řidiče z 500 korun na 1000 korun za odpracovaný plný fond pracovní doby nebo náborový příspěvek pro nové zaměstnance, a sice 20 tisíc pro nové řidiče autobusů a 15 tisíc pro trolejbusáky.

"Je nutné podotknout, že nedostatek řidičů je celorepublikovým problémem. Bohužel minimální nezaměstnanost a nedostatek vhodných uchazečů na trhu práce nenaplňuje v plné míře požadovanou potřebu řidičů pro navýšené dopravní výkony. I přesto byly vždy vypraveny všechny nasmlouvané spoje," vysvětlil generální ředitel Dopravního podniku města Brna Miloš Havránek. V letošním roce je předpokládaný dopravní výkon Dopravního podniku města Brna zhruba 38,8 milionu vozokilometrů.

I přesto se daří dopravnímu podniku zajišťovat všechny spoje (4. března 2015, Filip Vlček).