TÁBOR - Jihočeský dopravce Comett Plus oficiálně představil nové elektrobusy, které jsou určeny jak pro městskou, tak příměstskou dopravu. Součástí byla také prezentace nové dobíjecí stanice v areálu dopravce.

Již v roce 2030 by pak vozový park městské hromadné dopravy v Táboře mohl být kompletně na elektrický pohon, skončily by tak vozy na CNG...

Představení nové dobíjecí stanice v areálu Comett (20. února 2025, MÚ Tábor)

Útlum spalovacích motorů v táborské městské hromadné dopravě začal v roce 2006, kdy se objevily první nízkoemisní vozy na CNG. Jejich počet se následně začal postupně rozšiřovat. "Právě před dvaceti lety byla v Táboře velmi špatná kvalita ovzduší. Jedním z řešení bylo nasazení nízkoemisních vozidel. Elektromobilita je dalším logickým krokem," uvedl místostarosta Tábora Martin Mareda. Vozidla táborské městské hromadné dopravy v současnosti nepoužívají ani jeden dieselový motor.

Přípravy na vybudování moderního dobíjecího depa pro autobusovou dopravu trvaly zhruba dva roky. Firma Comett Plus našla partnera ve společnosti E.ON Drive. Jak sdělil jednatel firmy Comett Plus a ředitel divize autobusové dopravy Aleš Melich, v Chýnovské ulici vzniklo depo s 12 dobíjecími místy, dalších 5 míst funguje v Mladé Vožici.

Čtěte také...
- Iveco předává Comettu elektrické Crosswaye (vydáno 3. prosince 2024)
  (zdroj: www.vlcoun.cz)

Představení nové dobíjecí stanice v areálu Comett (20. února 2025, MÚ Tábor)

Comett Plus má ve svém vozovém parku 16 elektroautobusů. Deset z nich nasazuje na spoje MHD, šest na linkové trasy Tábor - Mladá Vožice - Vlašim a Tábor - Benešov. "Vozidla pro městskou hromadnou dopravu stačíme nabíjet přes noc, linkové busy se nabíjejí dvakrát za den," upřesnil pak Aleš Melich. Nové dobíjecí depo už má za sebou více než dvouměsíční provoz. Za tu dobu autobusy spotřebovyl přes 200 MWh elektřiny. Předpokladem pro rok 2025 je, že 16 elektrobusů najezdí celkem milion kilometrů.

Město Tábor a obce v jeho aglomeraci ve Sdružení města a obcí okresu Tábor jsou průkopníky v podpoře ekologické autobusové dopravy. Mnohá města se jezdí do Tábora inspirovat. Podobný systém začne provozovat například Kutná Hora. Místopředseda představenstva společnosti E.ON Jan Zápotočný zmínil, že nikdo nechce v ulicích nepříjemné dieselové autobusy, ze kterých se kouří. "Trendem je čistá veřejná doprava, cestující se přepravují v tichém elektrobusu," zakončil Zápotočný.

Představení nové dobíjecí stanice v areálu Comett (20. února 2025, MÚ Tábor)