ČESKÉ BUDĚJOVICE - Nová autobusová linka číslo 24 vyjela se začátkem listopadu v jihočeské metropoli. Tato linka slouží zejména k propojení parkoviště na severním okraji Jírovcovy ulice a historického centra města.

Mimo to vytváří obsluhu nového území veřejnou dopravou, a také v samotném centru až na náměstí Přemysla Otakara II...

Minibusová linka propojila parkoviště s centrem (1. listopadu 2017, Michal Vlásek).

Linka číslo 24 je vedena od záchytného parkoviště ulicemi Jírovcova, J. Š. Baara, 28. října a Krajinská na náměstí Přemysla Otakara II. Zpět pak ulicemi Krajinská, 28. října, Bedřicha Smetany, Jírovcova, Nádražní. Všechny zastávky v trase linky jsou nově zřízené a nesou názvy Parkoviště Jírovcova, Nerudova, Fráni Šrámka, J. Š. Baara, Krajinská, Piaristická, Náměstí Přemysla Otakara II.

Linka je v provozu v pracovních dnech od 6.00 do 20.30 hodin v celodenním intervalu 10 minut. Přeprava všech cestujících na lince 24 je bezplatná. Dopravní podnik na tuto linku nasazuje moderní nízkopodlažní minibusy.

Stáhněte si...
- Kompletní jízdní řád linky číslo 24 si stáhněte zde.
  (zdroj: www.vlcoun.cz).

Centru města nová linka číslo 24 sluší (1. listopadu 2017, Michal Vlásek).

V Českých Budějovicích tak vzniklo to, co je v moderních evropských městech běžné a osvědčené - veřejná doprava na hlavním náměstí i vedení trasy linky MHD v přirozené trase pěší zónou. "Přestože tento krok provází řada emocí, nejedná se o nic samoúčelného, ale o součást efektivního řešení udržitelné městské mobility," zdůraznil tiskový mluvčí Dopravního podniku města České Budějovice Viktor Lavička. Již před více než 100 lety byly charakteristickým atributem českobudějovického náměstí tramvaje, které zde úspěšně sloužily až do roku 1950.

Posledních léta bylo bohužel toto nejvýznamnější místo nelogicky veřejné dopravě zcela zapovězeno. To se nyní mění. V roce 2018 pak vystřídají autobusovou linku 24 nové moderní elektrobusy, jež budou v rozšířených trasách spojovat náměstí Přemysla Otakara II. mimo jiné i s českobudějovickým nádražím. Tím dojde k propojení moderního systému MHD s odkazem na tradici a historii, neboť právě toto spojení zajišťovala vůbec první tramvajová linka už v roce 1909.

V příštím roce nahradí minibusy nově elektrobusy (1. listopadu 2017, Michal Vlásek).