ČESKÉ BUDĚJOVICE - Zatímco v jiných městech se vyřazují, v Českých Budějovicích na ně narazíte ještě poměrně často. Řeč je o trolejbusech typu 15Tr, kterých je v jihočeské metropoli ještě téměř třicet.

Samozřejmě, že i místní dopravní podnik plánuje jejich vyřazování. To je ale závislé na pořizování nových trolejbusů...

Jeden z trolejbusů 15Tr na lince číslo 3 (18. dubna 2014, Michal Vlásek).

Dopravní podnik města České Budějovice v současnosti vypravuje do běžného provozu kromě nízkopodlažních trolejbusů také starší vozy Škoda 15Tr, respektive novější modernizovanou verzi 15TrM. A protože jich ke konci roku měl ve svém stavu celkem 27, narazit na ně není vůbec žádný problém.

"Vozy nejsou přidělovány na konkrétní směny a kurzy, takže se mohou objevit na jakémkoli kurzu, kde není garantován nízkopodlažní trolejbus," potvrdil mluvčí dopravního podniku Radek Filip.

Na točně Máj, Antonína Barcala... (13. ledna 2015, Michal Vlásek).

Na otázku jejich vyřazování pak odpověděl, že to rozhodně není na pořadu dne. Odkázal přitom na velké pořizovací náklady.

"Vzhledem k vysoké investiční náročnosti obnovy vozového parku lze předpokládat provoz těchto vozidel v horizontu nejméně několika dalších let," uvedl mluvčí a dodal, že letos budou pořízeny dva nové trolejbusy. Nákup trolejbusů v dalších letech pak bude odvíjet od finančních možností města, případně možných dotačních titulů.

DP s vysokopodlažními 'patnáctkami' počítá (11. dubna 2014, Michal Vlásek).

Protože si je dopravce ale vědom historických hodnot, rozhodl se zachovat první kloubový trolejbus evidenčního čísla 01 jako historické vozidlo. Tento trolejbus už do běžného provozu nezasahuje, v současné době je fyzicky vyřazen a čeká na uvedení do původního stavu.

"V tuto chvíli však ještě rekonstrukce nebyla zahájena a nelze upřesnit, kdy k ní dojde," uzavřel situaci Radek Filip.

Trolejbusy 15Tr jsou kvalitní vozy (1. května 2014, Michal Vlásek).