OLOMOUC - Měsíce čekali obyvatelé hanácké metropole, než začala rekonstrukce třídy 1. máje v centru města. Přinesla chaos, odklony tramvají, objížďky autobusů i další komplikace.

/SLEDUJEME/ Protože Informační portál Vlčoun.cz přípravy i průběh sleduje, připravil pro čtenáře tento aktualizovaný přehled...

Třída 1. máje před rekonstrukcí. (20. srpna 2016, Filip Vlček).

Třída 1. máje v Olomouci je důležitou dopravní tepnou. Z hlediska silniční dopravy je důležitá pro zásobování části města, po stránce městské hromadné dopravy je to nehledě na obslužnost historického centra zase jedna ze dvou spojnic mezi východem a západem města. Oprava je zcela nezbytná, protože tramvajové těleso se v tomto úseku nachází ve špatném technickém stavu, na což opakovaně upozorňoval Drážní úřad.

Celkové náklady investiční akce činí 80 milionů korun. Práce zahrnují rekonstrukci všech povrchů vozovek, vjezdů, chodníků, tramvajové trati včetně nového řešení trolejového vedení a veřejného osvětlení, opravy se dočká také kanalizace a vodovod.

V centru není tramvajemi obsluhována žádná zastávka (7. dubna 2017, Adam Dzvinčuk).

Rozsáhlá oprava ale sahá již do dřívějších let, kdy byla nejprve zakázka na základě výběrového řízení zadána společnosti Strabag, která ale následně od smlouvy ustoupila. Pro čtenáře tak Informační portál Vlčoun.cz průběžně aktualizuje tento přehled článků, které se rekonstrukce části třídy 1. máje v Olomouci týkají:

Pro NAD byla zřízena zastávka U Dómu (7. dubna 2017, Adam Dzvinčuk).

Aktuálně od pátku 7. dubna 2017 je zastaven tramvajový provoz mezi Hlavním nádražím a Náměstím Hrdinů přes Náměstí Repubiky. Zrušeny jsou linky číslo 2 a 6, linky číslo 3 a 4 jsou nahrazeny linkami X3 a X4 v odlišných trasách a upraven je jízdní řád ostatních tramvajových linek, tedy 1, 5 a 7. Náhradní autobusová doprava je zajištěna na linkách X od Hlavního nádraží do zastávky U Dómu a X2 z Náměstí Hrdinů na Náměstí Republiky.

Víte, že...
...Olomouc byla prvním městem na Moravě s elektrickou pouliční dráhou?
...první tramvajová trať je v ulici 1. máje už od počátku provozu tramvají v Olomouci?
...délka sítě linek tramvají dosahuje celkem 39 kilometrů?
...třída 1. máje patří mezi nejvýznamnější historické lokality v Olomouci?

Kvůli vytíženosti trati přes Tržnici se tvoří kolony (7. dubna 2017, Adam Dzvinčuk).