ČESKÁ REPUBLIKA - Leo Express představil nový vizuální styl dálkových souprav Talgo. Jejich uvedení do provozu a nasazení na linky v Česku a na Slovensku v první polovině letošního roku se pro dopravce stane klíčovým.

Kromě nových vlaků hodlá dopravce expandovat na nových linkách do Polska nebo Německa, díky čemu i v České republikce nabídne atraktivní trasy...

Nová podoba vlaků Leo Expressu (vizualizace, Leo Express)

"Nasazení souprav Talgo je pro Leo Express symbolem nové etapy rozvoje. Nejde jen o nový design, ale o rozšíření poskytovaných služeb, rozsahu sítě i ambicí značky. Nabídneme nová spojení, která ostatní dopravci nenabízejí," řekl ředitel Leo Expressu Peter Köhler. Talgo jsou moderní třináctivozové soupravy s kapacitou 350 cestujících zajištěné díky strategické spolupráci mezi Leo Express a Renfe. Nabízejí jedinečnou kombinaci nízkopodlažního řešení a bezbariérového přístupu. Díky systému naklápění a technickému řešení podvozků pak působí jízda i v obloucích trati plynule a pohodlně. Soupravy mají maximální rychlost až 200 km/h a pro jejich provoz bude Leo Express využívat nejmodernější vícesystémové lokomotivy.

Nový design souprav Talgo dále rozvíjí vizuální identitu značky Leo Express. Nově pracuje s převažující bílou barvou, výraznými oranžovými akcenty a technologicky laděnými grafickými prvky, které zdůrazňují dynamiku, rychlost a mezinárodní charakter dopravce. Polep je založen na jasné struktuře jednotlivých vozů, výrazné prezentaci značky Leo Express a vizuálních motivech odkazujících na propojení evropských regionů a moderní mobilitu. Logo Leo Express a adresa webových stránek jsou umístěny také netradičně na střeše souprav.

Nová podoba vlaků Leo Expressu (vizualizace, Leo Express)

Představení nového vizuálního stylu souprav Talgo a jejich plánované nasazení do provozu od konce dubna 2026 je součástí příprav na klíčovou expanzi služeb Leo Express. První polovina roku 2026 znamená pro dopravce další krok směrem k upevnění pozice významného středoevropského železničního dopravce s mezinárodní sítí spojů ve čtyřech zemích regionu. V následujících měsících Leo Express zahájí provoz na vnitrostátní trase Krakov - Varšava, a to od 1. března. Od 30. dubna bude spuštěn provoz nových mezinárodních spojů Praha - Olomouc - Otrokovice - Staré Město - Bratislava a zpět, provozovaných soupravami Talgo. Součástí je také návrat přímých spojů Leo Express ze Slovácka a Zlínského kraje do Prahy a zpět.

Leo Express plánuje také vstup na německý trh spuštěním mezinárodní dálkové linky Frankfurt nad Mohanem - Lipsko - Drážďany - Praha - Ostrava - Krakov - Przemyśl od 25. června. Leo Express se stane prvním českým vlakovým dopravcem, který bude na vlastní riziko provozovat dálkovou mezinárodní železniční dopravu na území Německa. Zároveň vstupuje na trh vnitrostátní dopravy v Polsku, kde již od roku 2018 provozuje mezinárodní spojení na trase Praha - Krakov. Díky zavedení nových spojů a nasazení souprav Talgo očekává Leo Express v roce 2026 nárůst počtu cestujících.

Nová podoba vlaků Leo Expressu (vizualizace, Leo Express)