Oprava nádraží v Jaroměři vyšla na 220 milionů
JAROMĚŘ - Přes 220 milionů korun stála rekonstrukce nádražní budovy v Jaroměři. Práce probíhaly ve spolupráci s památkáři, protože budova je spolu s poštou, výtopnou i točnou prohlášena za kulturní památku.
Cestujícím slouží nová čekárna i toalety, stavbaři během prací zrenovovali fasádu a střechu objektu. Výměny se dočkala také stará okna a dveře...

Zrekonstruovaná nádražní budova v Jaroměři (prosinec 2025, Správa železnic)
Správa železnic v úterý otevřela pro veřejnost zrekonstruovanou nádražní budovu v Jaroměři. "Práce probíhaly od loňského května, památkově chráněný objekt nyní nabízí cestujícím moderní a účelněji využité vnitřní prostory. Celkové náklady dosahují 220 milionů korun," informovala tisková mluvčí Správy železnic Nela Eberl Friebová.
Rekonstrukce historického objektu z 19. století navázala na přestavbu kolejí a nástupišť a na výstavbu přilehlého dopravního terminálu. Práce probíhaly pod dohledem památkářů, protože budova je společně se skladištěm, poštou, vodárenskou věží, výtopnou, točnou a kolejištěm kulturní památkou. Renovací tak prošla mimo jiné historická dlažba ve vestibulu nádraží a ojedinělý stropní světlík, který do budovy přivádí denní světlo.

Zrekonstruovaná nádražní budova v Jaroměři (prosinec 2025, Správa železnic)
Stavbaři zrenovovali fasádu a střechu objektu, současně vyměnili okna a dveře. Cestující získali novou čekárnu a WC. Navíc vzniklo místo pro doručovací a výdejní boxy, úpravy bývalé restaurace pak umožní otevření nového gastroprovozu. Rekonstrukce zajistila snížení nákladů na chod budovy, k čemuž přispěla instalace vytápění pomocí tepelných čerpadel. Nová je vzduchotechnika, stejně jako vnitřní rozvody vody a kanalizace. Zlepšilo se také zázemí dopravních zaměstnanců.
"Zhotovitelem stavby je společnost Chládek a Tintěra, Pardubice. Úplně hotovo bude v únoru příštího roku," doplnila mluvčí Friebová s tím, že předpokládané celkové náklady dosahují 220,6 milionů korun. Tento projekt je spolufinancován ze systému EU pro obchodování s emisemi prostřednictvím Modernizačního fondu. Akce je finančně podpořena také z úvěru Evropské investiční banky v rámci projektu Czech Rail TEN-T and Regional.

Zrekonstruovaná nádražní budova v Jaroměři (prosinec 2025, Správa železnic)















