JIHOMORAVSKÝ KRAJ - Společnost Arriva představila na nádraží ve Znojmě nové vlaky pro část Jihomoravského kraje. Od půlky prosince začnou jezdit právě na Znojemsku, Břeclavsku a Hodonínsku. 

Názvy třinácti vlakových souprav jsou inspirované místními vinařskými tratěmi. Vlaky nesou jména Liščí vrch, Velkobílovická Nová hora nebo Langewarte...

Prezentace nových jednotek Arriva (29. listopadu 2024, Arriva)

Soupravy jsou vybaveny klimatizací, wifi připojením, USB porty a zásuvkami pro dobíjení elektroniky. Ve vlaku se nachází přehledný informační systém, který zahrnuje i jeden z největších vnitřních informačních panelů na české železnici. Díky tomu jsou informace o trase dobře viditelné i z větší vzdálenosti. "Jsme rádi, že modernizované vlaky Stadler budou jezdit v na Znojemsku, ale také na Mikulovsku, Břeclavsku a Hodonínsku. Obyvatelé těchto částí kraje se tak dočkají pohodlných a moderně vybavených spojů, které výrazně zpříjemní jejich cestování," řekl hejtman Jihomoravského kraje Jan Grolich.

"Moderní doprava je jedním z pilířů rozvoje našeho regionu. Věříme, že nové vlaky budou nejen spolehlivým dopravním prostředkem, ale také příjemnou součástí každodenního života našich obyvatel. Vlaky jsou nízkopodlažní, bez schodů u vstupních dveří, což výrazně usnadní nástup a výstup, zejména rodičům s kočárky, cestujícím na invalidním vozíku či cyklistům. Každý vlak pojme až osm jízdních kol, dva kočárky a dva vozíky," doplnil krajský náměstek pro oblast dopravy Jiří Crha.

Prezentace nových jednotek Arriva (29. listopadu 2024, Arriva)

Jak už se stalo v Jihomoravském kraji dobrou tradicí, nové vlaky mají pojmenování. Ty pod hlavičkou Arrivy nesou názvy inspirované vinařskými tratěmi. Cestující se tak svezou například ve vlaku Pod Mušlovem, Strážnické Horní Hory, Strachotický Dívčí vrch, Liščí vrch, Velkobílovická Nová hora, Vrbovecký Šác, Slunečná nebo Langewarte. Proč takové pojmenování? Vinařství je na jižní Moravě neodmyslitelnou součástí regionu, a tak se příjemně a symbolicky propojují místní vinařské tratě s každodenním cestováním vlakem.

Modernizaci vlaků realizovala společnost ŠKODA PARS Šumperk. Každá jednotka váží 66 tun a nabízí 100 míst k sezení. Nasazení těchto nových vlaků je dalším krokem k rychlé a pohodlné veřejné dopravě. "Naše vlaky budou jezdit v lokalitách, kde se pohybuje mnoho cyklistů. Při modernizaci jsme na to mysleli a upravili jsme uspořádání sedadel tak, aby bylo možné převézt více kol i kočárků. Díky nízkopodlažnímu řešení je navíc nástup s kolem, kočárkem nebo i většími zavazadly výrazně snazší," doplnil generální ředitel společnosti Arriva Daniel Adamka.

Prezentace nových jednotek Arriva (29. listopadu 2024, Arriva)

Dalším inteligentním prvkem jsou automatické sčítače cestujících, které pomocí kamer nad vstupními dveřmi zaznamenávají počet nástupů a výstupů. Tato data umožní efektivnější plánování dopravy v regionu. Vlaky budou vybaveny také automaty na nákup jízdenek IDS JMK a celostátních jízdenek OneTicket. Jejich design v barvách Jihomoravského kraje navazuje na již zavedené jednotky Moravia, které si cestující oblíbili. Modernizované vlaky budou jezdit na třech linkách, a to S8 ze Znojma přes Mikulov do Břeclavi, S52 ze Zaječí přes Kobylí do Hodonína a S91 z Hodonína přes Veselí nad Moravou, Velkou nad Veličkou a Vrbovce do Myjavy. 

"Soupravy budou mít s jednotkami Moravia i řadu dalších společných prvků, které se osvědčily. Před příjezdy do přestupních uzlů budou například informační panely ve vlaku zobrazovat nejen odjezdy přípojných vlaků, ale i aktuální odjezdy návazných autobusových linek předávané z KORDIS. Zároveň bude palubní počítač v kabině strojvedoucího propojen s dispečinkem KORDIS a v případě mimořádností tak strojvedoucí může dostávat přímo zprávy o čekání na přípojné autobusové linky, což usnadňuje dispečerské řízení," uzavřel ředitel společnosti KORDIS JMK Jiří Horský.

Prezentace nových jednotek Arriva (29. listopadu 2024, Arriva)