ČESKÁ REPUBLIKA - Obnova vlaků na české železnici běží naplno a nezastavila se ani během letních prázdnin a dovolených, kdy České dráhy přebírají RegioPantery pro provoz na Vysočině a v Olomouckém kraji.

Za první polovinu roku uvedly České dráhy do povozu čtyři desítky nových jednotek, ve druhé polovině roku budou pokračovat dodávky RegioPanterů a RegioFoxů...

Modernizace vlaků probíhá napříč republikou (23. května 2017, ČD/Archiv)

„Navzdory řadě komplikací a zpoždění dodávek na straně výrobců vlaků se nám podařilo v prvním pololetí uvést do provozu už polovinu ze zhruba 80 jednotek, které v letošním roce nahradí dosluhující soupravy. V obnově starších vlaků je letošní rok rekordní. Dosud v žádném roce v existenci Českých drah se nepodařilo vyměnit tolik dosluhujících vozů a lokomotiv za nové," řekl Michal Krapinec, generální ředitel Českých drah. Dodal, že letos už bylo zařazeno do provozu už 147 nových vozů s 12 tisíci místy k sezení, které jsou nízkopodlažní, klimatizované, nabízejí cestujícím palubní wifi a řadu dalších výhod, které starší soupravy neměly. Cestování na mnoha regionálních linkách je tak pohodlnější a v některých případech, například mezi Olomoucí a Uničovem, také rychlejší.

Největší část z nových vlaků zahrnují čtyřvozové jednotky Moravia, které nakoupil Jihomoravský kraj a České dráhy je budou provozovat nejméně do prosince 2024. Technici a specialisté Českých drah se v nemalé míře podíleli na rychlém uvedení jednotek Moravia do provozu v 1. polovině roku 2023. Moderní soupravy nahradily starší vozy nelichotivě přezdívané po bývalém východoněmeckém vůdci jako Honeckery a elektrické lokomotivy řady 242 na páteřních elektrifikovaných tratích Jihomoravského kraje.

Nejvíce jsou dosluhující vlaky nahrazovány RegioPantery (nedatováno, České dráhy)

Zhruba desítku nových vlaků uvedených do provozu představují jednotky RegioPanter ve dvou a třívozovém provedení. "Ty nahrazují starší soupravy na Vysočině, v Olomouckém a v Moravskoslezském kraji. Plánujeme také zahájení zkušebního provozu motorových jednotek RegioFox na tratích z Rakovníka do Berouna a z Berouna do Prahy. Ve druhé polovině roku chceme uvést do provozu další zhruba čtyřicítku jednotek RegioPanter a RegioFox, které vyjedou na tratě Olomouckého, Středočeského, Jihočeského a Pardubického kraje," dodal pak náměstek generálního ředitele Českých drah Jiří Ješeta.

Pokračuje také obnova hnacích vozidel. V prvním půlroce převzaly České dráhy do zkušebního provozu první dvě modernizované motorové lokomotivy řady 743.2 a pokračují dodávky elektrických lokomotiv Siemens Vectron od leasingové společnosti RSL. České dráhy jich letos převezmou do provozu 12 a v budoucím roce dalších 22. V příštím roce budou pokračovat také dodávky nových jednotek RegioPanter a RegioFox pro Středočeský, Královéhradecký, Jihočeský, Plzeňský, Pardubický, Moravskoslezský a Zlínský kraj a také na Vysočinu. Cestující se také poprvé svezou novými soupravami pro dálkové vlaky ComfortJet. 

Interiér moderních nízkopodlažních RegiPanterů (duben 2023, ČD/archiv)