BRNO - Správa železnic vyhlásila soutěž na zhotovitele komplexní rekonstrukce stanice Brno-Královo Pole a přilehlých úseků. Zásadní proměnou projde zázemí pro cestující, na místě vznikne moderní dopravní terminál...

Se zahájením stavebních prací se počítá ještě v letošním roce. Investice za téměř 3 miliardy by měla být hotová nejpozději to konce roku 2025...

Královopolské nádraží po modernizaci (vizualizace, Správa železnic)

Plánovaná modernizace druhého nejvytíženějšího nádraží v jihomoravské metropoli postoupila do finální fáze. Připravovaná modernizace zahrnuje výstavbu nové nádražní budovy, která bude zároveň součástí přilehlého dopravního terminálu. Půjde o prosklený a zčásti dvoupatrový objekt. V přízemí se vybudují pokladny, obchodní prostor a sociální zázemí. Uprostřed haly budou eskalátory vedoucí do vyvýšené části s lavičkami pro cestující a dalším komerčním prostorem. Po dobu výstavby nové budovy bude zázemí pro veřejnost zajišťovat provizorní čekárna pro 250 osob.

Zásadní přestavbou projde kolejiště ve stanici, tři dopravní koleje se prodlouží posunutím kolejového rozvětvení dále směrem na Kuřim. Postaví se nová nástupiště a jejich zastřešení, mimoúrovňový přístup k nim zajistí podchod, který se rozšíří a zároveň prodlouží, aby propojil přednádraží s Myslínovou ulicí. Dojde i k rekonstrukci traťové koleje v úseku z Brna-Maloměřic až po Kuřim. Komfort cestujících pomůže zvýšit nový informační a orientační systém nejen přímo v královopolské stanici, ale také na zastávkách Brno-Lesná, Brno-Řečkovice a Česká.

Pohled na vstupní halu do stanice Brno-Královo Pole (vizualizace, Správa železnic)

Součástí stavby bude rovněž obnova 13 mostů, 10 propustků, silničního nadjezdu a pěti opěrných zdí. Stanice získá i nové zabezpečovací zařízení. Rekonstrukce železničního spodku a svršku umožní průjezd stanicí rychlostí 120 km/h. "Předpokládaná hodnota zakázky je 2,3 miliardy korun. Celkové investiční náklady akce dosahují výše 2,9 miliardy korun," vyčíslila finanční náročnost tisková mluvčí Správy železnic Nikola Eberl Friebová. 

Stanice Brno-Královo Pole patří mezi významné dopravní body jak z hlediska železniční, tak i městské a příměstské dopravy. Vlaky zajišťují vedle spojení s Vysočinou především obslužnost stále se rozvíjejících obcí Tišnovska, pro velkou část dojíždějících je pak královopolské nádraží vstupní branou do krajské metropole. Stávající nádražní budova byla postavená v roce 1954, v roce 2010 se pak hovořilo o její obnově společně s modernizací celého přestupního terminálu mezi vlaky a městskou dopravou. Megalomanský projekt za 700 milionů korun byl ale zastupitelstvem odmítnut. 

Stávající podoba přednádražního prostoru (11. května 2019, Vlčoun/Filip Vlček)