PARDUBICKÝ KRAJ - České dráhy zmodernizují 16 vozů určených k nasazení v rámci Pardubického kraje. Vagony podstoupí kompletní proměnu, dostanou nový a komfortní interiér, wifi připojení i přehledný digitální informační systém.

Celkem by obdobná modernizace měla dle plánu proběhnout až u 52 vozů tohoto typu v dalších krajích, jako například ve Zlínském...

Interiér modernizovaného vagonu (3. července 2020, České dráhy)

Rámcový kontrakt na revitalizaci vozů řady Bdmtee je uzavřen v souhrnné hodnotě až 700 milionů korun. "Prototyp tohoto vagonu byl do zkušebního provozu nasazen koncem letošního srpna a od té doby úspěšně najezdil přes 14 tisíc kilometrů na lince Česká Třebová - Kolín, pro kterou je určen," řekl Jiří Ješeta, náměstek generálního ředitele Českých drah pro obchod. Zmodernizované vagony chtějí České dráhy postupně nasazovat v průběhu roku 2021. Dále je součástí smlouvy opce na modernizaci dalších 36 vozů. Ty by mohly v budoucnu vozit cestující například ve Středočeském nebo Zlínském kraji.

"Modernizace vozového parku na území našeho kraje byla jedním z hlavních motivů při jednání o novém desetiletém kontraktu. S prototypem vozu, který je nyní testován, jsme se s kolegy měli možnost seznámit a rozdíl je patrný na první pohled. Pevně věřím, že se podaří všechny avizované vozy nasadit v přislíbeném termínu, tedy od jara příštího roku," uvedl hejtman Pardubického kraje Martin Netolický. Ten doplnil, že vozy by měly jezdit na páteřní trase z Kolína přes Pardubice do České Třebové. Obvykle budou jezdit ve třívozových soupravách typu push-pull.

Modernizovaný vagon na nádraží v Pardubicích (3. července 2020, České dráhy)

Při modernizaci budou, stejně jako tomu je již u prvního prototypu, instalována nová sedadla s textilním potahem z velké části umístěná za sebou jako v letadle. Zbývající sedadla umístěná proti sobě mají větší rozteče a je mezi nimi vždy stůl. Velké množství původních koženkových sedadel jen s minimálním prostorem pro sedící zákazníky neposkytovalo očekávaný komfort cestování. Počet míst k sezení se proto u revitalizovaných vozů sníží ze současných 96 na 79, z toho tři sedadla budou sklopná. Cestující díky tomu budou mít ve voze více prostoru. Během rekonstrukce vozu bude dosazeno také moderní WC s uzavřeným systémem.

"Do vozidel budou také umístěny elektrické zásuvky 230 V a USB konektory pro dobíjení elektroniky, nový audiovizuální informační systém s LCD monitory, wifi, velkoobjemová police na zavazadla, nebo místa pro jízdní kola a kočárky," doplnil první náměstek hejtmana Pardubického kraje zodpovědný za dopravu a dopravní obslužnost Michal Kortyš. Vyšší bezpečnost poté zajistí centrálně zavírané a za jízdy blokované dveře doplněné o moderní bezpečnostní prvky, jako je stranově selektivní blokování dveří. To zabrání cestujícím vystoupit na jinou stranu než je nástupiště.

Značně moderní interiér modernizovaného vagonu (3. července 2020, České dráhy)