ÚSTECKO – Na lince U1 se stávají staré vlaky minulostí, nahrazují je totiž moderní jednotky RegioPanter. Víkendové rychlíky z Prahy do Děčína pak nově obsluhují vlakové jednotky CityElefant.

Se změnami přišly České dráhy od 8. dubna a od tohoto kroku očekávají přilákání dalších cestujících na komfort přepravy.

Na ústecké hlavní nádraží přijíždí zkušební RegioPanter na lince U1. Foceno 14. října 2012.

V druhém dubnovém týdnu se v provozu k první jednotce přidávají další tři. Klasické soupravy už v Ústeckém kraji jezdí pouze na spěšných vlacích z Ústí nad Labem do Teplic a do Chomutova a dále na rychlících.

A toto je realita: RegioPanter trvale na lince U1. Foceno 13. dubna 2013.

Provozní jednotka Děčín, patřící pod DKV Praha, by měla obdržet další tři Regiopantery, které by měla nasazovat právě na zmíněné spěšné vlaky a většinu vlakového spojení v Ústeckém kraji budou zajišťovat buď jednotky nebo soupravy vybavené řídícím vozem.

V rámci zkušebního provozu se RegioPanter potkal se Syslem. Foceno 14. října 2012.

Cestující s vyššími nároky ocení možnost využít první třídu, která nabízí devět míst, celkem se ve vlaku nachází 241 sedadel.

Osmdesát metrů dlouhá jednotka je schopna dosáhnout maximální rychlosti 160 km/h a její pohon zajišťuje šestice motorů o výkonu 340 kW, samozřejmostí je wi-fi připojení, klimatizace či uzavřený systém WC.

V rámci zkoušky se CityElefant již dříve vydal na sobotní rychlík. Foceno 9. února 2013

Cestující se mohli už v minulosti svézt jednotkou CityElefant v pátek večer z Prahy do Děčína a v neděli večer opačně. V současné době jsou ale již všechny víkendové rychlíkové spoje zajišťovány právě jednokami CityElefant, které nabízí vyšší komfort.

Doprava z Děčína do Šluknovského výběžku projde také modernizací, a to nasazením polských jednotek Pesa Link II.

RegioPanter mezi zastávkami Ústí n.L. - sever a Neštěmice. Foceno 14. dubna 2013.